Topseller: Mitsubishi führt bei Elektroautos, Toyota beim Hybrid

Das Elektroauto kommt gerade auf den Markt, Hybridmodelle werden auch immer mehr. Wer aber führt sein Segment an, welches Modell ist der Topseller? Das KBA weiß die Antworten...

Doch von vorn: 2011 wurden in Deutschland 2.154 Elektroautos und 12.622 Hybridautos verkauft. Marktführer sind wenig überraschend zwei japanische Hersteller: Mitsubishi beim Elektroauto, Toyota beim Hybrid. Bei den Modellen mit Elektroantrieb ist der Topseller wohl schon klar, der kleine i-MiEV führt mit 683 verkauften Modellen, dessen baugleiche Ableger Peugeot iOn (208 Verkäufen) und Citroen C-Zero (200) landen zudem hinter dem smart ed (328) auf drei und vier. Die restliche Top 10: Mercedes A-Klasse E-Cell (138), BMW 1er/BMW ActiveE (113), VW Golf Blue-e-Motion (81), Fiat 500 (68), Audi A1 e-tron (49) und Suzuki Splash (23).

Elektro-Topseller 2011: Der Mitsubishi i-MiEV (© Mitsubishi)

Als Topmodell mit Hybridantrieb entpuppt sich nicht der Toyota Prius, der 2011 zwar 2.027 Verkäufe verbuchen kann, trotzdem hinter dem Toyota Auris HSD (4.018) liegt. Platz drei geht ebenfalls an Toyota respektive den Lexus CT 200h (1.525), dem wieder Honda Jazz Hybrid (928), Honda CR-Z (770), Lexus RX 450h (706), Audi Q5 hybrid quattro (451), Opel Ampera (241), Porsche Panamera S Hybrid (202) und Honda Insight (199) folgen.

Marktführer mit Hybridantrieb: Toyota Auris HSD (© Toyota)

Im Fazit fallen zwei Dinge auf, erstens: Einige Modelle wie BMW Active E oder Audi A1 e-tron sind (oder waren 2011) nicht offiziell zu kaufen. Zweitens der Ampera, der bei GM als Elektroauto mit Range Extender gilt, vielen (inklusive KBA) jedoch als Plug-in-Hybrid oder zumindest „Serieller Hybrid“. Randnotiz: Im ersten Quartal 2012 wurden bisher knappe 700 Stromer zugelassen...