Der Mensch und das Elektroauto: Jeden Tag ein Stück weiter

Die ersten Elektromodelle zeigen bekanntlich etliche Kritikpunkte, einer davon ist die mangelnde Reichweite. Eine neue Studie aus den USA scheint da ganz interessant, denn nach und nach verschwindet wohl die Angst vor der...

...geringen Reichweite. Von 6.300 Elektroautos wertete Ecotality nämlich die Daten aus und kam zu zwei Ergebnissen. Zum einen fahren (E)Halter ihre Stromer jeden Tag ein Stück weiter, zum zweiten werden die Akkus mit der Zeit immer weniger daheim geladen.

Im Fazit beweist der Mensch damit wohl einmal mehr seine „Rolle“ als Gewohnheitstier, werden die Grenzen des Elektroantrieb doch immer mehr ausgereizt. Natürlich nennen die Amerikaner auch Zahlen, beispielsweise stromert der Nissan Leaf im Schnitt 30 Meilen oder 48 km am Tag - Verbrenner hingegen legen nur knappe 29 Meilen oder rund 47 km pro Tag zurück.

Fahrer des Chevrolet Volt trauen sich dank Range Extender sogar noch mehr, nämlich 41,2 Meilen oder 67 km pro Tag, laden ihren Elektroflitzer kurioserweise allerdings öfter (1,4 Mal/Tag) als Leaf-Fahrer (1,1 Mal/Tag). Die Aufladung der Batterien daheim sank übrigens von 78 Prozent im letzten Quartal auf 67 Prozent im aktuellen Quartal.

Bilder © GM Company & Nissan