Akku-Kooperation aufgelöst: Daimler übernimmt Li-Tec

Zusammen mit Evonik gründete Daimler anno 2006 das Unternehmen Li-Tec zur Herstellung von Akkus. Erfolgreich war die Kooperation aber wohl nicht, 2013 suchte man neue Partner. Nun steigt Evonik sogar komplett aus.

Daimler hat die Tage die 100prozentige Kontrolle (bisher 49,9 %) über das bisherige Joint Venture Li-Tec übernommen. Von Kooperationspartner Evonik erwarb Daimler hierzu 50,1 Prozent an der Li-Tec Battery GmbH sowie außerdem zehn Prozent an Deutsche ACCUmotive, womit die Schwaben beide Unternehmen nun in Alleinregie führen.

Schweigen im (Batterie)Walde: Keine Preisangaben

Zum Preis der Anteile an Li-Tec und Deutsche ACCUmotive wurde seitens Daimler und Evonik Stillschweigen vereinbart. Interessant jedenfalls dürfte für Daimler vor allem Li-Tec sein. 380 Mitarbeiter entwickeln und produzieren unter Li-Tec-Regie im sächsischen Dresden Akkus für Elektroautos, die derzeit vor allem im smart electric drive mit Elektroantrieb verbaut werden.

Trotzdem erscheint die Übernahme von Li-Tec durch Daimler doch etwas kurios. 2013 suchten Daimler und Evonik noch händeringend neue Partner für Li-Tec. Der Grund waren sinkende Batteriepreise, die von 500 Euro (2010) auf mittlerweile 200 Euro pro kWh gesunken sind. Daher wollte nicht nur Evonik aus dem Joint Venture aussteigen, sondern angeblich auch Daimler. Nun aber übernehmen die Schwaben Li-Tec komplett.

Bild: Li-Tec Battery