Lexus NX zuerst als Hybrid: Nippon-SUV ab Oktober im Handel

Auf der IAA 2013 wurde der Kompakt-SUV als Studie gezeigt, in Peking 2014 folgte bereits das fertige Serienmodell. Der deutsche Marktstart steht ebenso prompt an, zum Oktober kommt der Lexus NX - vorerst allein mit Doppelherz!

Oktober 2014 steht der gerade erst in China enthüllte, neue Lexus NX bei den europäischen und somit deutschen Händlern, zum Marktstart ist der kompakte Premium-SUV aus Nippon allein als Hybrid zu haben. Als Lexus NX 300h baut der SUV auf den gleichen Antrieb wie der Mittelklässler Lexus IS 300h, ergo auf einen 2,5-Liter-Benziner plus Elektroantrieb.

Zuerst nur als Hybrid: Lexus bringt NX SUV

Laut Hersteller ist der Hybridantrieb noch mal um 15 Prozent effizienter gewoden, auf 100 Kilometer reichen dem Lexus NX 300h 5,2 Liter (CO2 120 g/km) - trotz 197 PS (145 kW) Systemleistung. Wer hingegen konventionell unterwegs sein möchte, muss sich bis Februar 2015 gedulden. Dann schiebt die Toyota-Tochter dem Hybridmodell den NX 200t mit komplett neu entwickelten 2,0-Liter-Turbobenziner und sogar 238 PS (175 kW) hinterher.

Hybrid wie Benziner sind jeweils mit Front- oder Allradantrieb zu ordern, außerdem als F-Sport-Modell. Unbekannt sind nach wie vor die Preise des neuen Lexus NX, dessen Abmessungen der Autobauer mit 4,63 Meter Länge bei 1,85 Meter Breite und 1,65 Meter Höhe sowie 2,66 Meter Radstand angibt. Zur Ausstattung zählen LED-Scheinwerfer, Leichtmetallräder in 17 und 18 Zoll, eine kabellose Ladeschale für Smartphones, Navigationssystem inklusive Touchpad, eine hochaufläsende 360-Grad-Kamera, adaptive Geschwindigkeitsregelung in Kombination mit dem Pre-Crash Safety-System, Abbiegelicht, Head-up-Display, Spurwechselwarner, Totwinkel- und Rückraum-Assistent.

Bilder: Lexus