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nanoFLOWCELL: Quant e-Sportler peilt Homologation an

nanoFLOWCELL Quant e Homologation

In Genf wurde der Quant gefeiert wie kaum ein anderes Modell - kein Wunder, bei bis zu 925 Elektro-PS und 600 Kilometern (!) Reichweite. Die Zulassung für die Straße hat man ebenfalls in der Tasche, nun ist der nächste Coup anvisiert!

Kaum hat der TÜV Süd der Quant e-Sportlimousine die Zulassung für die Straße erteilt, plant das Liechtensteiner Start-up nanoFLOWCELL den nächsten Schritt: die Homologation. Die ist wichtig und quasi die Vorstufe zur Serie der Elektro-Limousine. Tatsächlich ist die Homologation Pflicht, müssen Autos doch so konstruiert sein, dass sie gewisse gesetzliche Kriterien erfüllen.

Homologation im Blick: Quant soll in die Serie

In Deutschland dienen hierzu die Fahrzeug-Zulassungsordnung sowie die StVO, wobei im Genehmigungsprozess bestimmte Abgas- oder Crashvorschriften zu erfüllen sind. Hierfür werden Bremsen, Sitze, Gurte, Beleuchtung oder Glasscheiben begutachtet, ebenso Nummernschildbeleuchtung oder die Spritzdüse der Scheibenwischanlage - jedes Detail muss gesetzliche Vorgaben in Qualität oder Sicherheit erfüllen.

nanoFLOWCELL Quant e-Sportlimousine

Am Ende erhält das Fahrzeug - eine positive Abnahme vorausgesetzt - die erwähnte Homologation oder Gesamtfahrzeuggenehmigung. Erst dann darf das Fahrzeug in Serie gebaut werden. Eben die peilt nanoFLOWCELL mit seinem Quant und dessen innovativer Flusszellentechnologie an, wozu die Liechtensteiner schon einige namhafte Partner wie Bosch gewonnen haben.

Elektrischer Power-Renner: Daten zum Quant

In punkto Daten dürfte der Quant längst überzeugt haben. Trotz Elektroantrieb schafft der Quant bis zu 600 Kilometer Reichweite, was an der „Flüssigbatterie“ liegt. Die wird mit einer Elektrolyt-Flüssigkeit betankt, was eine Wasserlösung mit Metallsalzen oder salopp ausgedrückt Salzwasser ist. Aus diesen Elektrolyten wird über eine Membran und der sogenannten Redox-Reaktion Energie gewonnen, die den Elektroantrieb des Quant befeuert.

nanoFLOWCELL Quant e-Sportlimousine

Besagter Antrieb besteht aus vier Elektromotoren - einer pro Rad - und leistet 925 PS Spitzenleistung beziehungsweise 653 PS Dauerleistung, die den Quant auf bis zu 380 km/h Spitze rennen lassen. Auch der Sprint von null auf Tempo 100 ist mit 2,8 Sekunden sportwagenverdächtig - zumal das Leergewicht des Quant 2,3 Tonnen beträgt.

Quant Superstromer: Bis zu 600 Kilometer Reichweite

Der eigentliche Clou ist jedoch die Reichweite des Quant, die bis zu 600 Kilometer beträgt. Dafür führt der 5,25 Meter lange Quant zwar 200 Liter der Elektrolyt-Flüssigkeit mit. Trotzdem könnte der Quant laut nanoFLOWCELL sogar mehr als die 200 Liter tanken, außerdem ist der Liter Elektrolyt deutlich günstiger als ein Liter konventioneller Sprit. Das Betanken geht natürlich genauso flott. Einziges Manko: Wie bei Elektroautos mit regulärem Akku fehlt die nötige Infrastruktur, weswegen nanoFLOWCELL derzeit den nötigen Treibstoff (noch) selbst herstellt.

nanoFLOWCELL Quant e-Sportlimousine

Aktuell baut das Start-up jedenfalls zwei weitere Prototypen, um die Homologation zu erreichen. Erwartet wird die 2015 oder 2016. Bei der Genfer Premiere präsentierte nanoFLOWCELL seinen Quant übrigens nicht weit entfernt vom Stand von Tesla Motors. Gut möglich, dass der Quant vor allem auf einen Konkurrenten zielt, den Tesla Model S.

Bilder: nanoFLOWCELL


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