Daimler & die Brennstoffzelle: Start weiter für 2017 angepeilt

Es ist eigentlich nicht unbekannt, sondern dürfte schlicht als Bestätigung gelten: Daimler peilt (nach wie vor) den Marktstart der Brennstoffzelle für 2017 an. Bis dahin wollen die Stuttgarter serienreif sein, wie gerade erneut zu hören ist.

Daimler will 2017 mit dem Brennstoffzellenantrieb in die Serie, was nicht neu ist. Tatsächlich hatten die Schwaben ihren ersten H2-Stromer gerade letztes Jahr auf 2017 verschoben, als Grund wurde vor allem eine neue Partnerschaft mit Ford und Nissan genannt. Am Termin 2017 hält Daimler fest, wie gerade kfz-betrieb.vogel.de berichtet. Mehr noch: Daimler sieht im H2-Stromer Vorteile gegenüber Elektroautos mit Batterie.

Vorteile gegenüber Akku: Daimler setzt auf Brennstoffzelle

Laut Daimler hat sich bisher aber noch nicht entschieden, welche Technik den Durchbruch schafft. Daher werde man „beide Pferde im Rennen behalten“, wie Daimler-Vorstand Ola Källenius erklärt. Kein Wunder: Batterie-Stromer wären vor allem für die Stadt geeignet, Brennstoffzellenautos wieder für Langstrecken.

Trotzdem hatte Daimler erst letztes Jahr den Stecker für Deutschlands einzige Akku-Fabrik Li-Tec in Kamenz gezogen, Dezember 2015 ist definitiv Schluss. Auf der anderen Seite macht sich Daimler für neue H2-Tankstellen stark.

Bild: Daimler - Quelle: kfz-betrieb.vogel.de