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Mercedes A-Klasse Facelift: Spardiesel mit 3,5 l/100 km

Mercedes A-Klasse Facelift 2015

Dass Mercedes an der Modellpflege seiner A-Klasse arbeitet, war längst kein Geheimnis mehr. Nun wurde der Schleier gelüftet: Auf einer Pressepräsentation stellte Dieter Zetsche den überarbeiteten Junior der Sternen-Familie vor.

„A“ für „Anfang“: Dieter Zetsche bezeichnet die geliftete A-Klasse als Beginn einer neuen Zeitrechnung. Kein Wunder, denn mit dem Facelift der A-Klasse will Mercedes vor allem jugendliche oder jung gebliebene Käufer ansprechen. Optische Retuschen sind dann aber doch eher sanfter Natur.

Neue A-Klasse: Mit frechem Design den Markt erobern

Der Grill der A-Klasse weist jetzt nur noch eine statt zwei Lamellen auf, die Frontschürze samt großen Lufteinlässen ist ebenfalls neu, die Scheinwerfer schauen grimmiger. Trotz der eher zarten Nachbesserungen erscheint die A-Klasse aggressiver und frischer. Die breiten Radhäuser gab es wie die profilierte Motorhaube allerdings schon zuvor, ebenso die niedrig gehaltenen Seitenfenster oder die ansteigende Sicke in den Seiten.

Im Interieur setzt Mercedes auf große Lüfteröffnungen im Armaturenbrett, sportliche Sitze, Lederlenkrad inklusive Funktionstasten oder Metallic-Einfassungen für die Bedienfelder. Ebenfalls nachgerüstet wurde die A-Klasse im Bereich Konnektivität. Mit der kostenlosen Digital Drive Style App holt sich der A-Klasse-Fahrer via Smartphone das Internet ins Auto, kann seine Lieblingsmusik abspielen oder durch das Social Media Web surfen. Selbstredend übernimmt das Smartphone samt App auf Wunsch auch die Funktion eines Navis oder bietet aktuelle Verkehrsinfos in Echtzeit. Zwar sind vorerst allein Apple-Smartphone bedacht, Android-Geräte sollen aber schon bald folgen.

Nur noch 89 Gramm CO2: A-Klasse mit neuem Spardiesel

Viel interessanter ist jedoch ein Blick unter die Motorhaube der aufgefrischten Mercedes-Benz A-Klasse, wo künftig sechs Benziner und vier Diesel zur Option stehen. Die Basismodelle stellen der A 160 Benziner mit 102 PS (75 KW) sowie der A 160 d Diesel - das bisherige Kürzel CDI hat wegen der neuen Mercedes-Nomenklatur ausgesorgt - mit 90 PS (66 kW). Das Topmodell stellt natürlich wie gewohnt der Mercedes-AMG A 45 4MATIC mit 381 PS (280 kW).

Wer auf Verbrauch denn Leistung schaut, findet aber wohl eher im Mercedes A 180 d BEE (BlueEFFICIENCY Edition) seinen Favoriten. Der Vierzylinder-Diesel generiert 109 PS (80 KW), schluckt allerdings nur 3,5 Liter auf 100 Kilometer bei einer CO2-Emission von mageren 89 Gramm pro Kilometer- das schaffen sonst nur Hybridautos wie der Toyota Prius.

Vorgestellt wird das A-Klasse Facelift übrigens auf der IAA im September (17. bis 27.09.), im gleichen Monat rollt Mercedes das neue Modell in den Handel. Preise sind noch keine offiziell, dürften aber wie beim aktuellen Kompakten bei rund 24.000 Euro beginnen.

Bild: Daimler


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