Formel E 2015/2015: E-Rennserie homologiert neue Antriebe

04.08.2015

Formel E ePrix Peking China 2014

Nach der Saison ist vor der Saison: Kaum ist die erste Formel E-Meisterschaft beendet, steht schon die neue an. Für 2015/2016 dürfen die Teams bekanntlich ihre eigenen Antriebe entwickeln und eben die wurden nun homologiert.

Die FIA hat die neuen Autos und Antriebe für die zweite Formel E-Saison 2015/2016 offiziell homologiert, womit alle genannten zehn Teams und acht Hersteller startberechtigt sind. Für die neue Saison ist der Elektroantrieb zur Entwicklung freigegeben, womit die Teams respektive Hersteller bei Motor, Inverter, Getriebe und Kühlsystem freie Hand haben.

Formel E 2015/2016: zehn Teams, acht Hersteller

Ohne Hersteller sind einzig Aguri und Dragon. Aguri setzt weiterhin auf den Antrieb der ersten Saison, Dragon hingegen kauft die Technik von Venturi. Hier alle zehn Teams und Rennwagen der Formel E Meisterschaft 2015/2016:

Team (Nationalität): Auto

ABT Schaeffler Audi Sport (GER): ABT Schaeffler FE01
Andretti Formula E Team (USA): Andretti ATEC-01
Dragon Racing (USA): Venturi VM200-FE-01
Virgin Racing Formula E Team (GBR): VIRGIN DSV-01
Mahindra Racing Formula E Team (IND): Mahindra M2ELECTRO
NEXTEV TCR Formula E Team (CHN): NEXTEV TCR FormulaE 001
Renault e.Dams (FRA): RENAULT Z.E.15
Team Aguri (JPN): SRT01-e
Trulli Formula E Team (CHE): Motomatica JT-01
Venturi Formula E Team (MCO): Venturi VM200-FE-01

Formel E: August-Testfahrten für Fans kostenlos

Nächsten Montag starten in Donington Park (GB) außerdem die Testfahrten zur neuen Formel E-Meisterschaft 2015/2016. Fans und Zuschauer dürfen wieder kostenlos zuschauen, allerdings muss ein Anmeldeformular unter eticketing.co.uk/fiaformulae-london ausgefüllt werden. Ein Besuch der Boxengasse ist ebenfalls möglich, hier kostet der Zugang jedoch rund sieben Euro.

Die offiziellen Formel E Testtage 2015: