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Genf: Italdesign enthüllt GT-Studie GTZero Concept [VIDEO]

Italdesign GTZero

Überraschend - weil ohne große Ankündigung - hat das Designstudio Italdesign Giugiaro in Genf eine Sportwagen-Studie enthüllt, den GTZero. Die Plattform des Renners ermöglicht diverse Antriebe wie Hybrid und Elektro.

Italdesign zeigt auf dem Genfer Autosalon 2016 (bis 13. März) als Weltpremiere den GTZero, der Designchef Filippo Perini zufolge „eine Hommage an die Geschichte von Italdesign“ stellt. Viel interessanter aber ist die Technologie des Gran Turismo, der dank seinem modularem Aufbau gleich mehrere Konfigurationen und Antriebe erlaubt. Der in Genf ausgestellte Renner setzt allein auf Elektroantrieb: Zwei E-Motoren sitzen auf der Vorderachse, ein dritter auf der Hinterachse.

360 kW/490 PS: Italdesign GTZero mit E-Power

Zusammen ergibt sich laut Italdesign eine Leistung von 360 kW oder 490 PS. Kombiniert mit Allrad und Vierradlenkung rennt der GTZero auf bis zu 250 km/h Spitze. Trotzdem soll der GT mit modularem Carbon-Monocoque 500 Kilometer Reichweite bieten und in 30 Minuten zu 80 Prozent neu geladen sein. Platz gewährt der auf 22-Zöllern (VA) beziehungsweise 23-Zöllern (HA) rollende Sportwagen zwei Erwachsenen und zwei Kindern (2+2) oder - mit nach vorn verschobenen Beifahrersitz - drei Erwachsenen und einem Kind (3+1) hinter dem Fahrer.

Weitere Highlights des GTZero verrät Italdesign mit aktiver Aerodynamik, OLED-Beleuchtung, LED-Leuchtenband oder nach oben öffnenden Butterfly-Türen. Das Lenkrad besitzt zwei Pads auf der Rückseite - wo sonst die Schaltwippen liegen -, mit denen das OLED Display am Armaturenbrett bedient werden können. Apropos Display: Im Interieur finden sich gleich mehrere Monitore für Fahrerinformationen, Navigation und Co, Multitouch-Technologie, Leder, Klimaanlage und Infotainment.

GTZero: Null Emissionen & 500 km Reichweite

Filippo Perini, Head of Design
„Durch den hohen Stellenwert an umweltbewussten neuen Technologien können wir heute leistungsstarke und saubere Fahrzeuge entwickeln, ohne jedoch an ästhetischer Persönlichkeit einzubüßen: In der Tat werden die vielzahligen Fahrzeugarten unabhängig von der Energiequelle nicht verschwinden und Sportwagen weiterhin einen besonderen Reiz ausüben. GTZero ist unsere Vision für einen Klassiker, Gran Turismo, der auf die Tradition der italienischen Karosseriebauer blickt, auf die Technologien und Ansprüche von morgen ausgerichtet ist jedoch null CO2-Emissionen aufweist. Daher der Name GTZero.“

Technische Daten Italdesign GTZero

  • Länge/Höhe/Breite: < 4.918/1.274/1.974 mm
  • Radstand mm 2.875 mm
  • Spurweite vorn/hinten 1.708/1662 mm
  • Überhang vorn/hinten: 1.098/945 mm
  • Leergewicht: 1.980 kg
  • Bereifung: Pirelli P Zero Nero (VA 295/25 R22, HA 315/25 R23)
  • Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
  • E-Motoren: 3 (2 VA á 110 kW/150 PS, 1 HA 140 kW/190 PS)
  • Gesamtleistung: 360 kW/490 PS
  • Reichweite: 500 km
  • Ladezeit: 30 Minuten (80%)
  • Antrieb: Allrad (4WD) und Vierradlenkung (5°)

Bild: MotorContent.DE/Italdesign Giugiaro - Video: Italdesign Giugiaro


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