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Einen Strike machen: Bowling-Fans kennen den Begriff. Der Dacia Striker greift die Devise auf und steht für Dacias Vision für die Zukunft des C-Segments. Viel bekannt zum neuesten Coup ist allerdings noch nicht.
Dacia Striker: Der soll direkt ins Schwarze treffen WEITERLESEN
Ein erstes Modell by Irmscher gab es bereits, jetzt folgt Nummer zwei. Mit dem Leapmotor B10 Dynamic legen die Chinesen eine zweite Edition auf, bei welcher man mit dem bekannten Tuner partnert.
Leapmotor B10 Dynamic: Sondermodell by Irmscher WEITERLESEN
Er ist da: Der Zweite der „Neuen Klasse“. Sein Name: gut bekannt. BMW i3 2026. Mit diesem setzt der Münchner Hersteller seine legendäre 3er-Reihe unter Strom. Und zwar für bis zu 900 km ohne Ladestopp.
BMW i3 2026: Elektro-3er stromert bis zu 900 km WEITERLESEN
Im Herbst ist Premiere – und zwar für den brandneuen Audi A2 e-tron. Dieser stellt fortan den neuen Einstiegsstromer der Ingolstädter und trägt seinen bekannten Modellnamen alles andere als zufällig.
Audi A2 e-tron: Neuer Basisstromer debütiert im Herbst WEITERLESEN
Zum Herbst steht der VW ID. Cross beim Händler. Zuvor zeigt Volkswagen erste „Bilder“ und enthüllt erste Infos zum SUV-Stromer. So soll das Fahrzeug zum Beispiel ab „rund 28.000 Euro“ zu haben sein.
VW ID. Cross: Start im Herbst ab „rund 28.000 Euro“ WEITERLESEN
Es ist fix: Deutschland legt eine neue Elektroauto-Förderung auf. Anträge sind (wahrscheinlich) ab dem Mai möglich, wobei die Förderung rückwirkend ab dem 1. Januar 2026 gilt. Alle Infos auf einen Blick!
Elektroauto-Förderung 2026: So viel gibt’s vom Staat WEITERLESEN
Beim Design ändert sich wenig, dafür gibt es neue Features und mehr Sicherheit. Mit dem BYD Seal 2026 steht die Elektro-Limo fortan aufgefrischt im deutschen Handel. Eingepreist ist der Stromer ab 31.990 Euro.
BYD Seal 2026: neue Features und mehr Sicherheit WEITERLESEN
300 km in weniger als acht Minuten zapfen? Dieser E-Fahrer-Traum wird tatsächlich wahr: mit der neuen IONITY HYC1000 Ladesäule. Diese erlaubt bis zu 600 kW Ladeleistung und gilt als Meilenstein.
IONITY: Neue HYC1000 Ladesäule erlaubt bis 600 kW WEITERLESEN
Es gibt ihn als reinen Stromer sowie als Hybrid. Oder vielmehr: gab. Denn klammheimlich hat Lexus die E-Version seines SUVs UX gestrichen. Aus und vorbei für den Lexus UX 300e. Der Hybrid dagegen bleibt.
Lexus UX: E-Version 300e klammheimlich eingestellt WEITERLESEN
Spontanes Laden wird billiger, zumindest bei IONITY. Die Münchner senken ihre beiden Ad-hoc-Tarife Direct und Go. Am günstigsten bleiben allerdings die hauseigenen Abos mit Preisen ab 39 Cent pro kWh.
IONITY: Ad-hoc-Tarife Direct & Go ab sofort günstiger WEITERLESEN