Dacia Duster LPG

Mit dem Duster LPG stellt der rumänische Hersteller Dacia ein (weiteres) alternatives Modell mit Autogas auf die Räder. Neben dem kleinen Dacia Sandero LPG und der Unteren Mittelklasse Dacia Logan MCV LPG ist der Dacia Duster LPG tatsächlich bereits die dritte Autogas-Variante aus dem Hause Dacia, dieses Mal eben als Kompakt-SUV - durchaus mal was anderes...

Bei der Autogasanlage setzt Dacia einmal mehr auf das italienische Unternehmen Landi Renzo, der Autogastank ist mit 42 Litern zu den anderen Autogasautos der Rumänen ebenfalls gleich, ebenso ist der (Ring)Tank in der Reserveradmulde verbaut.

Dacia Duster LPG: Benzin oder Autogas

Parallel ist der Dacia Duster LPG als bivalentes Modell natürlich auch mit Benzin zu fahren, der Benzin-Tank fasst wie im konventionellen Modell 50 Liter. Interessant wird der Dacia Duster LPG natürlich in punkto Verbrauch und die daraus resultierende Reichweite, wobei der (kombinierte) Durst des LPG-Rumänen bei 7,1 Liter Super im Benzinmodus respektive 8,9 Liter im Autogasmodus liegt.

Dank dem Tankvolumen von 50 (Benzin) und 42 Liter (Autogas) lässt sich prompt die Reichweite errechnen, nämlich rund 700 Kilometer mit Benzin und 470 Kilometer mit Autogas. Die Daten scheinen nicht schlecht, wobei gerade mit Autogasantrieb 470 Kilometer durchaus schon im oberen Bereich liegen, was manch andere Autogasmodelle angeht. Gesamt ergeben sich 1.170 Kilometer Reichweite, allein mit Autogas ist der Dacia Duster LPG selbstredend deutlich günstiger zu betreiben.

Duster mit Autogas: (Mehr)Kosten und Amortisierung

Zu kaufen ist der Dacia Duster LPG aktuell (Juni 2011) ab der zweitbesseren Ausstattung Ambiance für 14.990 Euro, ebenso in den Ausstattung Lauréate (15.790 Euro) und in der Topversion Prestige (16.890 Euro).

Der Aufpreis des Dacia Duster LPG zum rein konventionellen Benziner beträgt jeweils 2.200 Euro, Geld, das erst einmal wieder über den günstigeren Kraftstoff Flüssiggas eingefahren werden muss. Die Betriebskosten anhand der kombinierten Verbrauchsdaten belaufen sich rein rechnerisch auf 10,80 Euro im Benzinmodus (bei aktuell 1,52 Euro pro Liter Super) oder 6,32 Euro im Autogasmodus (bei 0,71 Euro pro Liter Flüssiggas).

Dacia Duster LPG: Inklusive ABS und ESP

Ergo ergibt sich im Autogasantrieb eine Ersparnis von 4,48 Euro pro 100 Kilometer oder 44,80 Euro pro 1.000 Kilometer. Um 2.200 Euro Aufpreis für die Autogasanlage einzufahren, braucht es im Dacia Duster LPG somit rund 49.000 Kilometer, was Otto Normal bei 12.000 bis 15.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr durchaus in vier bis fünf Jahren schaffen kann, der Vielfahrer hingegen deutlich schneller.

In Serie bietet der Dacia Duster LPG wie seine (LPG)Brüder übrigens ABS und Fahrer- wie Beifahrerairbag in Serie, ESP ist zwar optional und gegen Aufpreis zu haben, allerdings nur für die Dieselversionen dCi 90 4x4 und dCi 110 - somit nicht für die Benziner und auch nicht für den Dacia Duster LPG. Wie seine LPG-Geschwister Sandero LPG und Logan MCV LPG muss der Autogas-SUV also ebenfalls ohne die Fahrhilfe auskommen...

Datenblatt: Technische Daten Dacia Duster LPG