German E-Cars Cetos - Der umgebaute Elektro-Corsa

Mit dem Cetos präsentierte German E-Cars auf der IAA (September) 2010 seinen zweiten Stromer, der wie der German E-Cars Stromos auf einen Opel aufbaut, dem kleinen Corsa D oder eben der vierten Corsa-Generation seit 2006. Wie beim Stromos Schrägstrich Opel Agila B baut German E-Cars beim Corsa den Verbrenner aus und dafür einen Elektroantrieb ein.

Besagter Antrieb besteht aus einem Elektromotor mit 60 kW/82 PS bei 182 Nm maximales Drehmoment sowie einem Lithium-Ionen-Akku als Energiespeicher. Im Fazit verspricht der hessische Hersteller für seinen German E-Cars Cetos (abgeregelte) 130 km/h Spitze sowie - bei 15 bis 20 kW Verbrauch auf 100 Kilometer - 120 Kilometer Reichweite.

Vor allem für die City: German E-Cars Cetos

Der Elektro-Zwerg mit Platz für vier Passagiere eignet sich laut German E-Cars für Familien wie Singles und ist an jeder typischen Haushaltssteckdose (230 Volt) in rund acht Stunden neu geladen, bei 400 Volt sogar in maximal 2,5 Stunden.

Die Serien- und Sicherheitsausstattung übernimmt der German E-Cars Cetos vom Basismodell Corsa. Ausgestattet ist der Cetos daher mit ABS und EBV (elektronische Bremskraftverteilung) sowie Airbags für Fahrer und Beifahrer, außerdem mit Servolenkung und CD-Radio. Optional stehen dem German E-Cars Cetos zusätzlich Klimaanlage, Standheizung, Lederausstattung oder eine Schnellladung zur Wahl. Den Startpreis des elektrischen Kleinwagen beziffert German E-Cars mit 36.750 Euro netto beziehungsweise in Deutschland mit 43.732,50 Euro brutto (Stand 2012).