Weniger Durst, weniger CO2: Seat Ibiza mit neuem Top-Benziner

Downsizing ist derzeit der Trend, just kann auch der Seat Ibiza mit einem neuen Top-Benziner begeistern, der weniger verbraucht, aber trotzdem Power bietet!

Tatsächlich allerdings ist der neue Top-Benziner in Form des Seat Ibiza 1.2 TSI ein alter Bekannter und kommt von der deutschen Mutter Volkswagen. Im Polo und mittlerweile ebenso im Skoda Fabia nämlich hat sich besagter TSI-Benziner längst bewährt, zumal dieser – auch dank Turbo – satte 105 PS bietet.

Im Seat Ibiza ist jener TSI mit 1,2 Litern Hubraum und 175 Newtonmeter ab sofort – außer im Ibiza FR und im Cupra – die Top-Version, welche genauso viel Power wie der alte 1,6-Liter-Benziner bietet, dafür aber weniger schluckt und ebenso die CO2-Emissionen minimiert. Im Gegensatz zum alten 1,6-Liter-Aggregat nämlich verbraucht der neue 1,2-Liter-TSI nur noch 5,3 Liter auf 100 Kilometer und damit einen Liter weniger.

Beim CO2-Ausstoss ist der Seat Ibiza mit dem neuen Top-Benziner ebenfalls gut dabei: Statt 149 Gramm pro Kilometer sind es just nur noch 124 Gramm, trotz gleicher Power. In 9,8 Sekunden geht es von null auf 100 Stundenkilometer, die Top-Speed liegt bei 190 km/h. In der Ecomotive-Version gibt es zusätzlich gar ein Start-Stopp-System, welches Verbrauch und CO2-Emission noch einmal senkt, nämlich auf 5,1 Liter und 119 Gramm!

In Serie – neben Klima, elektrischen Fensterheber (vorn), elektrischen Außenspiegel, Tempomat, CD, MP3 und Nebelscheinwerfer – ist der neue Seat Ibiza 1.2 TSI mit manuellem Fünfgang-Getriebe ausgestattet und ab 15.740 Euro in den Ausstattungsversionen „Sport“ und Style“ zu haben. Damit ist der Seat Ibiza 1.2 TSI ganze 860 Euro billiger als der Konzernbruder Polo (ab 16.600 Euro) und ebenso 340 Euro günstiger als der Fabia (ab 16.080 Euro). Zu haben ist der neue TSI-Motor im Dreitürer, im Fünftürer und im ST (Kombi)…