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Mini E: Erste (Zwischen)Ergebnisse im Projekt Drive eCharged

Seit dem September letzten Jahres ist im Rahmen des Projektes Drive eCharged der E-Mini fleißig im Praxistest, jetzt endlich scheint es die ersten Zwischenergebnisse zu geben!

Tatsächlich ist der Mini E seit September im Feldversuch, in welchen BMW zusammen mit seinen Partnern Siemens und den Stadtwerken München (SWM) gleich 40 Stück des Elektroautos erprobt - eingesetzt von Privatleuten wie ebenso von Unternehmen wie eben Siemens, SWM oder das BRK (Bayerische Rote Kreuz).

Allein in München haben die BMW-Kooperationspartner 28 Ladestationen aufgebaut, wobei vor allem Parkplätze oder Tiefgaragen als Standorte ausgesucht wurden. Das nun präsentierte Zwischenergebnis jedenfalls fällt durchaus positiv aus, stolze 300.000 Kilometer haben die Tester bisher im Mini E zurückgelegt.

Ganzen 89 Prozent der Autotester ist vor allem die Reichweite beim Elektroantrieb wichtig, wo Elektroautos eigentlich nicht gerade im Vorteil sind, trotzdem hat beispielsweise das BRK 82 Prozent seiner täglichen Fahrten mit dem Stromer unternommen. Interessant: 88 Prozent der Tester bezeichnen das Laden der Elektroautos als angenehmer als das Tanken bei konventionellen Modellen, 79 Prozent sehen in punkto Umwelt und (null) CO2-Emissionen einen großen Vorteil des Mini E und der Elektromobilität.

59 Prozent der Tester ist schließlich wichtig, das der Strom für Elektroautos aus alternativen Energiequellen gewonnen wird. BMW und Siemens wollen nun im nächsten Schritt eine Schnellladestation entwickeln, bei welcher die Partner auf Gleichstrom bauen und den BMW ActiveE als Testmobil nutzen wollen. Dank einer solchen Schnellladestation könnte ein Stromer wie eben der Mini E in nur 30 Minuten neu aufgeladen sein...

Mini E
Test-Stromer in München: Gute Bilanz des Mini E (© BMW)


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