1000 km: Mercedes enthüllt Brennstoffzellen-Hybrid F 125

So manche interessante Premiere rückte still und heimlich zur 64. IAA im hessischen Frankfurt an, wie beispielsweise die futuristische und hybride Studie F 125 aus dem Schwabenländle!

Überraschend hat Mercedes nämlich die Studie F 125 auf der IAA enthüllt, mit welcher der Stuttgarter Autobauer an die Geburt des Automobils gedenkt und quasi die nächsten 125 Jahre einläuten will. Interessant am F 125 Concept ist neben dem ungewöhnlichen Design der Antrieb, wo die Studie auf einen Hybridantrieb, genauer auf einen Plug-in-Hybrid baut.

Kombiniert wird der Hybridantrieb allerdings nicht mit einem Verbrenner, sondern mit einem Brennstoffzellenantrieb, wo Mercedes mit der B-Klasse F-Cell längst am Ball ist. Daimler Boss Dieter Zetsche ließ es sich zur Premiere dann auch nicht nehmen, den Mercedes F 125 Concept persönlich vorzustellen: „Ein Auto mit zwei Flügeln und Platz für vier Personen, mit 1.000 Kilometern Reichweite und null Emissionen“...

Die extreme Reichweite von 1.000 Kilometer erreicht Daimler mit einer neuen Idee. Statt wie bei bisherigen Brennstoffzellenautos Wasserstoff in (Druck)Tanks zu speichern, nutzt der Mercedes F 125 Concept sogenannte amorphe Metallstrukturen. Amorph bedeutet so viel wie ungeordnete Strukturen mit unregelmäßigen Mustern. Dank dem „Feststoffspeicher“ jedenfalls kann mehr Treibstoff - ergo Wasserstoff - mitgeführt werden, was schließlich der enormen Reichweite zugute kommt, die sonst nur Dieselmodelle erreichen.

Außerdem ist dem F 125 eine Lithium-Ionen-Batterie eingebaut, die wie Elektroautos respektive Hybridautos mit Plug-in-Hybrid an jeder Steckdose aufgeladen werden können. Allein mit Elektroantrieb sind dem Mercedes F 125 Concept schließlich rund 50 Kilometer gestattet. Als Antrieb dienen der fast fünf Meter langen Studie vier Elektromotoren mit 231 PS Gesamtleistung und 313 PS Spitzenleistung, die jeweils ein Rad antreiben, womit der Hybrid prompt zum Allrader wird. Im Sprint von null auf 100 km/h braucht der F 125 4,9 Sekunden, die Spitze liegt bei 220 km/h, der Verbrauch bei 0,79 Kilo Wasserstoff pro 100 Kilometer...

Plug-in-Hybrid mit Brennstoffzelle: Mercedes F 125 Concept im Video