Toyota Prius: Kassenschlager, Unser Auto 2012 & e-Car Award

Hybridmodelle sind in Deutschland (noch) nicht der große Renner, trotzdem feiern solche Fahrzeuge ihre Erfolge. Ein japanisches Modell wird derzeit mit Preisen geradezu überhäuft...

Einer der ersten Hybriden in Serie: Der Prius (Modelljahr 2012)...

Vor 15 Jahren war der Prius in erster Generation und als erster Hybrid aus dem Hause Toyota alles andere als der große Erfolg, im ersten Quartal 2012 hingegen wurden weltweit 247.230 Modelle verkauft. Was sich vielleicht nicht viel anhört, katapultiert den Hybrid in die Top 3 der „automobilen Kassenschlager“ und zum (dritt)beliebtesten Autos überhaupt - hinter Toyota Corolla (300.800 Verkäufe) und Ford Focus (277.000 Verkäufe).

Prompt legt der Toyota Prius noch zwei drauf, denn von den 100.000 Lesern von „Unser Auto“ wurde der Japaner als „Unser Auto 2012“ gerade zum beliebtesten Importauto gekürt. Dem ersten Preis folgt prompt der zweite, denn auch den e-Car Award 2012 von „Auto Bild“ und „Auto Test“ heimst der Prius ein, allerdings als Plug-in-Hybrid in Form des neuen Toyota Prius PHV.

PHV: Prius als Steckdosenhybrid und mehr E-Reichweite (© Toyota)

Ausgezeichnet wurde der Prius PHV von 18.324 Lesern als „Bestes Plug-in-Hybrid-Auto - Serienfahrzeuge“ unter immerhin 41 Elektroautos mit Elektroantrieb (rein Batterie), Hybridantrieb, Range Extender und Brennstoffzellenantrieb, wo - wie unlängst unter „Bestes E-Auto mit Brennstoffzelle“ berichtet - die B-Klasse F-Cell von Mercedes gewann.

Der Prius jedenfalls hat sich zum Renner gemausert, bei 3,9 Liter auf 100 Kilometer auch kein wirkliches Wunder. 2012 wird die Modellreihe um den Plug-in Prius PHV (2,1 Liter/100 km) und 7-Sitzer-Van Prius+ erweitert, auch der Yaris HSD kommt gerade auf den Markt, als erster Kleinwagen mit Vollhybrid.