Noch wird der hybride Renner nicht in Serie gebaut, auf japanischen Rennstrecken soll der NSX aber ab sofort um Siege kämpfen. Tatsächlich nahm der Sportler schon dieses Wochenende an der Super GT-Serie in Nippon teil!
Am 17. und 18. August feierte der NSX GT auf dem Honda-eigenen Formel 1-Kurs Suzuka International Racing Course im Rahmen des fünften Laufs der Super GT-Serie seine Rennpremiere. Die Basis des Rennwagens stellt natürlich der NSX Concept, welcher auf der NAIAS 2012 in Detroit seine Weltpremiere erlebte.
Doppelherz für japanische GT-Serie: Honda NSX GT
Umgebaut auf das 2014er japanische GT500-Reglement dient dem Honda NSX GT ein Vierzylinder-Mittelmotor mit 2,0 Litern und Turbo als Antrieb, welcher mit einem Rennsport-Hybrid-System kombiniert ist. Genaue Daten zum Elektroantrieb oder der Leistung machte der weltgrößte Motorenbauer allerdings noch nicht.
Bilder: Honda