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Elektro oder Plug-in? GM erklärt Chevy Volt-Technik [VIDEO]

Am Volt und seinem technischen deutschen Zwilling Ampera scheiden sich die berühmten Geister: Sind die „offiziellen“ Stromer nun echte Elektros oder doch eher Plug-in-Hybride? Chevy klärt auf, mit einem Video zur Technik.

Neu ist das Verwirrspiel um die Elektroautos aus dem Hause General Motors nicht. Seit dem Marktstart von Chevrolet Volt und dessen hiesigen Pendanten Opel Ampera rätseln Experten, Fans und vor allem Käufer, was die Fahrzeuge nun wirklich sind.

Elektro oder Hybrid: Das ist hier die Frage

Die einen sehen in dem Duo - aus welchen mit dem Cadillac ELR bald ein Trio wird - einen verkappten Plug-in-Hybrid, während GM die Modelle als „Elektroautos mit verlängerter Reichweite“ verkauft. In der Branche wurde daraus der Range Extender, zu deutsch schlicht Reichweitenverlängerer.

Die Crux: Jener Range Extender ist ein Benziner, während der eigentliche Antrieb von Volt/Ampera wieder rein elektrisch erfolgt. Dank dem Benziner gleicht GM jedoch das typische Manko des Elektroantrieb aus, welcher den meisten zu wenig Reichweite ermöglicht. Das Video könnte weiter helfen.


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