Autogas gilt beim deutschen Autokäufer als beliebteste Alternative, weswegen so mancher Autobauer mehr und mehr entsprechende Modelle in seine Autohäuser rollt. Dacia legt ebenfalls gerade nach - mit gleich drei neuen Ideen.

Neu ist LPG bei Dacia nicht, mit Sandero LPG, Logan MCV LPG und Duster LPG haben die Rumänen längst drei Gas-Modelle im Programm. Zum neuen Jahr legt die Renault-Tochter trotzdem nach, künftig sind auch der Van Lodgy (Bild oben), der Hochdachkombi Dokker und dessen Lieferwagenversion Dokker Express (Bild unten) als LPG-Version zu ordern.

Dacia-Dreier mit Gas: Lodgy & Dokker mit LPG

Interessant für Käufer: Die LPG-Varianten der genannten Modelle kosten auf den Euro das gleiche wie die jeweiligen Basisbenziner 1.6 MPI 85. Der Lodgy LPG startet beispielsweise bei 11.490 Euro in der zweitbesseren Ausstattung Picknick, Dokker LPG und Dokker Express LPG hingegen bei 10.490 Euro beziehungsweise 8.490 Euro (jeweils Ausstattung Ambiance).

Eingebaut ist den neuen LPG-Modellen der bekannte 1.6 MPI LPG 85 mit 83 PS (61 kW) bei 134 Nm. Der Gastank (34 l) ist jeweils in der Reserveradmulde verbaut, womit die Fahrzeuge ihren gewohnten Kofferraum behalten. Gestartet werden die Fahrzeuge generell im Benzinermodus, bei Erreichen der nötigen Betriebstemperatur erfolgt automatisch die Umschaltung auf LPG, was via Schalter (Armaturenbrett) auch manuell möglich ist.

Dacia 1.6 MPI LPG 85: 8,6 Liter auf 100 km

Im Lodgy 1.6 MPI LPG 85 schluckt der Autogasantrieb übrigens 8,6 Liter auf 100 Kilometer, womit der Siebensitzer-Van auf 139 Gramm CO2 pro Kilometer kommt. Auf sämtliche Autogasautos gewährt Dacia eine Herstellergarantie von drei Jahren bezeihungsweise 100.000 Kilometer.

Dass Dacia durchaus als LPG-Experte bezeichnet werden kann, dürften die guten Zahlen beweisen. Mit 51 Prozent Marktanteil sind die Rumänen 2013 (Januar bis November) klarer Autogas-Spitzenreiter in Deutschland.

Bilder: Renault/Dacia