Ford B-Max LPG: Kompaktvan kommt mit alternativem Autogas

Mit dem (zugegeben nicht mehr ganz so) neuen Jahr 2014 gibt es auch auf den Automarkt einige Neuheiten, etwa bei Ford. Eine der Ford-Neuheiten dürfte Sparfüchse freuen, denn der B-Max wird künftig auch als LPG-Version angeboten.

Mit dem B-Max LPG bringt Ford ein weiteres Modell mit alternativen Autogasantrieb in den Handel, bei welchen die Kölner den 1,4-Liter-Benziner mit 86 PS (63 kW) entsprechend umrüsten. Der zusätzliche Gastank fasst 33,6 Liter, der konventionelle Benzintank mit 48 Liter bleibt erhalten.

Bivalent: Ford B-Max LPG schafft runde 1.000 km

Im bivalenten Modus schafft der Ford B-Max LPG runde 1.000 Kilometer Reichweite, konkrete Daten zum Verbrauch sind leider noch keine bekannt. Angeboten ab der zweitbesseren Ausstattung Trend (sowie Titanium) startet der Ford B-Max LPG bei 18.690 Euro, womit die Autogasversion 1.890 Euro mehr als der vergleichbare Benziner kostet. Im Autohaus steht der B-Max LPG wohl zum kommenden Frühjahr, auf der Website des Herstellers taucht das Autogas-Modell derzeit jedenfalls noch nicht auf.

Auch sonst wird der Kompaktvan aufgefrischt. Neu sind in der Version Titanium Leichtmetallfelgen in 16 Zoll oder (optional) ein Styling-Paket, das bekannte „Komfortpaket I“ wird um einen Parkpiloten (vorn) erweitert. Das (optionale) Multimedia-Konnektivitätssystem Ford Sync wird außerdem um die Sprachsteuerung „Ford App Link“ aufgewertet und ist neben dem B-Max auch für Fiesta, Focus und C-Max erhältlich.

Bild: Ford