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Luft + Wasser + Ökostrom: Audi startet e-diesel Anlage [VIDEO]

Audi Sunfire-Anlage Dresden

Das Thema „e-Fuel“, also synthetisch erzeugte Kraftstoffe, ist bei Audi alles andere als neu. Gerade haben die Ingolstädter in Dresden eine neue Pilotanlage gestartet, in welcher ab sofort e-diesel produziert wird.

In Kooperation mit Sunfire und Climeworks hat Audi letzten Freitag eine Anlage eröffnet, wo ab sofort synthetischer e-diesel erzuegt wird - aus Luft beziehungsweise Kohlenstoffdioxid (CO2), Wasser und Ökostrom. Das Kohlendioxid gewinnt Audi via Direct-Air-Capturing direkt aus der Umgebungsluft, parallel wird Wasser durch Ökostrom und Elektrolyse in Wasser- und Sauerstoff gespalten.

Ohne Öl: Audi produziert synthetisches (e)Diesel

Anschließend werden Wasserstoff und Kohlenstoffdioxid in zwei chemischen Prozessen (siehe Video) zu einer „energiehaltigen Flüssigkeit“ weiterverarbeitet, dem aus Kohlenwasserstoffverbindungen bestehenden Blue Crude. Den Wirkungsgrad dieses Prozesses nennt Audi mit bis zu 70 Prozent.

In der ersten Ausbaustufe kann die bei Sunfire in Dresden-Reick errichtete Pilotanlage um die 160 Liter dieses Blue Crude pro Tag erzeugen. Bis zu 80 Prozent davon können wieder in synthetischen Diesel gewandelt werden. Dieser Audi e-diesel ist frei von Schwefel wie ebenso Aromaten und ist dank seiner hohen Cetanzahl sehr zündwillig. Aufgrund seiner chemischen Beschaffenheit ist Audi e-diesel in jedem Verhältnis mit fossilen Diesel zu mischen, womit e-diesel als „Drop-in-Kraftstoff“ genutzt werden kann.

Neben e-diesel forscht Audi an e-benzin, e-gas - Stichwort Audi A3 Sportback g-tron - und e-ethanol. Für seinen ersten Plug-in-Hybrid, den Audi A3 e-tron, bietet Audi auf Wunsch außerdem Ökostrom.

Bild: Audi


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