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Aufgefrischt: Facelift für Citroen DS5 - Hybrid wird Hybrid 4x4

Citroen DS5 2015

Ende 2011 rollte Citroen mit dem DS5 das aktuelle Topmodell seiner DS-Reihe in den Handel, nun ist die Zeit reif für ein Facelift. Das zeigen die Franzosen auf den Genfer Autosalon (5. bis 15. März), Marktstart ist prompt zum Sommer 2015.

Citroen präsentiert an Genf eine aufgefrischte Version seines DS5, die ab Juni 2015 im Autohaus steht. Optisch fällt die neue Front der flotten Mittelklasse auf, welche künftig mit einem sechseckigen Grill samt DS-Logo, neuen Scheinwerfern (mit LED und Xenon) oder Blinkern mit Lauflicht besticht. Ebenfalls neu ist eine auffällige Chromspange in den Seiten, die von den Scheinwerfern bis hinter die A-Säule reicht; im Heck finden sich passend dazu verchromte Endrohre.

Citroen DS5 2015

Sommer 2015 im Autohaus: Citroen DS5 Facelift

Das Interieur des DS5 lehnte Citroen an ein Flugzeug an. Die wichtigsten Bedienelemente finden sich nun in gleich zwei Mittelkonsolen - eine klassisch zwischen Fahrer und Beifahrer, eine am Dachhimmel -, dazu kommen Aluminium (Griffschalen), Metall (Schaltknauf) sowie drei Lederarten. Weitere Ideen sind Farb-Touchscreen, ein dreiteiliger Dachhimmel und neue Komfort- und Sicherheitsfeatures wie Monitoring-Paket (elektronisches Wartungsheft, EcoDriving), Mapping-Paket (Standort, gefahrene Strecken) oder Tracking-Paket, das den Standort des Fahrzeugs nach einem Diebstahl bestimmt.

Citroen DS5 2015

Eingeführt wird obendrein die mobile Anwendung MyDS, welche mit iOS und Android kompatibel ist. In Serie überzeugt der Citroen DS5 mit Tot-Winkel-Assistent, Spurassistent, automatischem Fernlicht und statischem Abbiegelicht, Berganfahrhilfe, Stabilitätskontrolle, Antriebsschlupfregelung, Rückfahrkamera und Head-Up-Display, schlüssellosem Zugangs- und Startsystem, Zweizonen-Klimaanlage und HiFi-System. Als Motoren stehen dem DS5 fünf Antriebe zur Wahl: ein Benziner mit 165 PS, drei BlueHDi-Diesel mit 120, 150 und 180 PS sowie der bekannte Dieselhybrid mit 200 System-PS. Letztgenannter schluckt auf 100 Kilometer nur 3,5 Liter Diesel (CO2: 90 g/km) und wird künftig als DS5 Hybrid 4x4 vermarktet.

Bilder: Citroen


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