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TCO-Analyse: Kompakt-Stromer ab 2018 billiger als Verbrenner

VW e-Golf 2014 Produktion

Elektroautos sind vor allem eines: teuer. Tatsächlich kostet ein Stromer - selbst mit Batterie-Leasing - etliche tausend Euro mehr als ein vergleichbarer Verbrenner. Ab 2018 soll sich das aber ändern, zumindest bei den Kompakten.

Kompakt-Stromer wie der VW e-Golf (Bild) oder Nissan Leaf werden ab 2018 billiger zu kaufen sein als (kompakte) Verbrenner, wie die Tage eine neue Studie prophezeite. Auf Grundlage einer sogenannten TCO-Analyse (Total Cost of Ownership) sehen die Ingenieurberatung P3 Automotive in Kooperation mit electrive.net zumindest in der kompakten Golfklasse diese Veränderung voraus. Laut P3 werden Stromer vor allem durch sinkende Akku-Kosten billiger - und sogar billiger als Verbrenner.

Vision 2018: Elektroautos billiger als Verbrenner?

Inhalt der Berechnungen waren neben Preis, Extras und Steuern auch Kosten wie Versicherung, Steuern, Werkstatt sowie Kraftstoff beziehungsweise Energie bei 48 Monaten Haltedauer und 15.000 Kilometern jährlich. Autos mit Elektroantrieb berechnete P3 zudem nach einer prognostizierten Reichweite von 200 bis 250 Kilometer bei einem 32-kWh-Akku, der Restwert der Batterie wurde analog zum Wagen bewertet.

Eine Unbekannte in der Rechnung räumt P3 jedoch mit den künftigen Benzinpreisen ein, die zuletzt deutlich gefallen waren. Würde der Benzinpreis bei unter 1,25 Euro pro Liter bleiben, wären Verbrenner 2018 doch noch günstiger als Elektroautos. Die komplette Studie gibt es als PDF auf electrive.net (Link unten).

Bild: Volkswagen - Quelle: electrive.net


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