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Airbus E-Fan 2.0: 100 Flug-Stromer gehen in (Klein)Serie

Schon seit einiger Zeit erprobt Airbus seinen E-Fan 2.0, bisher gilt das Elektro-Flugzeug aber lediglich als Concept. Nun legt der französische Flugzeughersteller aber tatsächlich eine erste Klein-Serie auf - von immerhin 100 Modellen.

Airbus E-Fan 2.0 2014

Bereits seit letztem Jahr testet Airbus seinen E-Fan 2.0, nun geht der E-Flieger in die Serie. Zwar wird diese vorerst nur aus einer Kleinserie von 100 Modellen bestehen, der Anfang aber ist quasi gemacht. Obendrein arbeiten die Franzosen schon am Nachfolger, dem E-Fan 4.0, der natürlich alles besser können soll. Doch schon der E-Fan 2.0 ist nicht ohne. So wiegt das 7-Meter-Flugzeug mit 9,5 Meter Spannweite nur rund 500 Kilogramm, während konventionelle Maschine in diesem Segment deutlich mehr stemmen.

E-Fan 2.0: Kleinserie fix, Nachfolger in Arbeit

Der Elektroantrieb aus zwei Motoren á 20 kW lässt den E-Fan 2.0 bereits bei 100 km/h abheben. Einziges Problem sind derzeit noch die Akkus, welche aus Gewichtsgründen so klein dimensioniert sind, dass nach gut 45 Minuten neuer Strom und ergo eine Landung nötig wird. Trotzdem könnte der 160 km/h schnelle E-Fan 2.0 beispielsweise Inseln als Zubringer dienen.

Beim Nachfolger E-Fan 4.0 setzt Airbus daher auf ein kleines motorgetriebenes Ladegerät, dass während des Fliegens neuen Strom erzeugt. So soll der E-Fan 4.0 über drei Stunden in der Luft bleiben können. Außerdem wird der E-Fan 4.0 vier Passagiere (samt Pilot) befördern, während der E-Fan 2.0 lediglich zwei erlaubt.

Bild: Airbus - spiegel.de


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