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Drei unter Strom: BMW zeigt auf IAA 2er, 3er & 7er als Plug-in

BMW 3er Facelift

Die IAA 2015 steht unmittelbar bevor, insbesondere die deutschen Hersteller werden sich in Frankfurt kaum lumpen lassen. Allein BMW hat großes Gepäck dabei und zeigt gleich drei kommende Plug-ins: 2er Active Tourer, 3er und 7er.

Schon nächste Woche öffnet die IAA 2015 (17. bis 27. September) ihre heiligen Pforten, unzählige Premieren sind seit Wochen angekündigt. BMW beispielsweise zeigt auf der IAA gleich drei neue Hybridautos: den 225xe, den 330e sowie den 740e - die Steckermodelle von 2er Active Tourer, der neuen 3er-Serie sowie vom neuen Flaggschiff 7er.

Drei mit Stecker: BMW enthüllt Plug-in-Hybride

Die neuen BMW-Steckerhybride profitieren natürlich samt und sonders von den Erfahrungen mit BMW i3 und BMW i8. So können alle drei Hybride zeitweise vollelektrisch fahren und das bis zu 120 km/h (3er und 7er) und sogar 125 km/h (2er Active Tourer) Spitze. Der BMW 330e (Bild oben) kombiniert einen 184-PS-Benziner (135 kW) mit dem obligatorischen Elektroantrieb (65 kW/88 PS) sowie einer 8-Gang-Automatik und kommt so auf 252 PS (185 kW) Systemleistung. Rein über die Hinterachse befeuert rennt der 3er Plug-in-Hybrid so in nur 6,1 Sekunden von null auf Tempo 100 und 225 km/h Spitze. Trotzdem nennt BMW einen Verbrauch von gerade mal 1,9 l/100 km, der zumindest bei vollen Akkus gilt.

BMW 740e Plug-in-Hybrid G11 2015

Der BMW 2er Active Tourer generiert als 225xe eine Systemleistung von 224 PS (165 kW) und wird über Vorder- (Verbrenner) und Hinterräder (E-Motor) angetrieben. Rein elektrisch schafft der BMW 225xe 41 Kilometer, was einen Normverbrauch von 2,1 l/100 km ergibt. Der BMW 740e (Bild Mitte) als Plug-in-Version des neuen BMW 7er kommt dank 40 Kilometer elektrischer Reichweite ebenfalls auf 2,1 l/100 km (CO2: 49 g/km) und kombiniert einen zwei Liter großen Vierzylinder-Turbobenziner mit einem E-Motor, was zusammen 326 PS (240 kW) ergibt.

Start 2015 und 2016: Gleich vier neue BMW-Plug-in

Alle drei Modelle kommen zum Frühjahr 2016 auf den Markt. Schon im Oktober 2015 rollt BMW außerdem seinen X5 xDrive40e ins Autohaus. Das Oberklasse-SUV wird mit einem Durst von 3,3 l/100 km (CO2: 77 g/km) versprochen und von einem Plug-in-Hybrid aus 2,0-Liter-Vierzylinderbenziner (180 kW/245 PS) plus E-Motor (83 kW/113 PS) befeuert. 31 Kilometer fährt der 313 System-PS (230 kW) starke X5 Plug-in rein elektrisch.

Bilder: BMW


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