Nissan Leaf: Sunderland baut 50.000stes Elektroauto

50.000 gebaute Autos sind alles andere als viel - außer bei Stromern. Nissan freut sich daher sogar über eher kleine Margen: Im britischen Werk Sunderland ist gerade der 50.000ste Leaf vom Band gelaufen.

Nissan feiert seinen Leaf: im britischen Sunderland ist der 50.000ste Leaf mit Elektroantrieb gebaut wurden - drei Jahre nach Produktionsstart. Trotzdem feiern die Japaner die Zahl als Meilenstein, sind vollelektrische Pkw bisher doch eher wenig erfolgreich. Zumal Nissan in Sunderland neben dem Auto auch die Batterien produziert und zwar so viele wie kein anderer Hersteller in Europa überhaupt. Das Jubiläumsmodell ist übrigens ein silberner Nissan Leaf in der Ausstattung Tekna, der nach Frankreich geht.

Nissan Leaf bleibt meistverkauftes Elektroauto

Seit 2013 baut Nissan im nordost-englischen Sunderland Elektroautos wie auch Batterien, was in der Region 2.000 zusätzliche Jobs - auch bei Zulieferern - geschaffen hat. Die gebauten Leaf Elektroautos gehen von Sunderland in insgesamt 23 Märkte, darunter neben typischen westeuropäischen Ländern sogar Staaten wie Argentinien, Island, Israel und Taiwan.

Gerade in 2016 startete Nissan zudem die Produktion des „größeren“ Nissan Leaf mit 30-kWh-Akku, der nun bis zu 250 Kilometer Reichweite bietet. Doch Nissan denkt weiter und investiert gerade 26,5 Millionen britische Pfund (ca. 33,4 Mio. Euro) in die nächste Akku-Generation.

Paul Willcox, Chairman von Nissan Europe:
„Mit unseren Aktivitäten auf dem Gebiet der Elektromobilität sind wir jedem anderen Automobilhersteller weit voraus. Das aktuelle Produktionsjubiläum ist ein weiterer Meilenstein für Nissan und unser Team in Sunderland. Keine andere Marke hat eine solche Erfahrung und Expertise bei der Herstellung von Elektroautos und Batterien. Es ist toll, dass mehr als 50.000 Kunden in Europa unsere Vision einer emissionsfreien Zukunft teilen.“

Nissan Leaf Erfolge: 220.000 verkaufte Einheiten

Wie gehabt feiert der Renault-Partner seinen Nissan Leaf als den erfolgreichsten Stromer weltweit. Seit dem Marktstart vor fünf Jahren wurden fast 220.000 Einheiten verkauft. Die gleiche Technik wird mittlerweile im Nissan e-NV200 verbaut, der seit 2014 den zweiten Serien-Stromer im Hause Nissan stellt und im spanischen Barcelona produziert wird. Die Lithium-Ionen-Batterien für den Kleinbus kommen jedoch aus Sunderland.

Der künftige Nissan Leaf soll übrigens mehr als nur ein Elektroautos sein und quasi zu einem rollenden Kraftwerk mutieren, das Haus und Arbeitsplatz mit Energie versorgt und für seinen Halter sogar Geld verdient.

Andrew Jones, britischer Transportminister:
„Dieser Meilenstein ist eine tolle Nachricht für Nissan und ein weiteres Beispiel für die Führungsrolle Großbritanniens bei der Entwicklung sauberer Fahrzeugtechnologien. Das ist gut für die Umwelt und sorgt für Arbeitsplätze und Wachstum. Unser Ziel ist es, dass im Jahr 2050 fast alle Autos emissionsfrei unterwegs sind. Deshalb investieren wir 600 Millionen Pfund in Elektroautos.“

Bild: Nissan