News & Infos zu Elektroautos, Hybrid, LPG & CNG

  • warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/web136/htdocs/includes/unicode.inc on line 349.
  • warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/web136/htdocs/includes/unicode.inc on line 349.
  • warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/web136/htdocs/includes/unicode.inc on line 349.
  • warning: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead in /var/www/web136/htdocs/includes/unicode.inc on line 349.

Mercedes S 560 e: 367 Hybrid-PS und 50 km elektrisch

Mercedes S 560 e heißt der neue Plug-in Hybrid der S-Klasse. Dieser beerbt den S 500 e und kann natürlich alles besser. Heißt konkret: Der S 560 e bietet mehr Leistung sowie mehr elektrische Reichweite. Und zwar rund 50 km.

Mercedes S 560 e 2017

Wachablöse beim Plug-in-Hybrid der S-Klasse auf der IAA 2017. Mercedes schickt den S 500 e in Rente und stellt dafür den S 560 e auf die Räder. Der „Neue“ bietet erstens mehr Leistung. Und zwar 367 PS (270 kW) aus einem V6-Otto plus 122 PS (90 kW) via E-Motor. Gepaart ist das Ganze mit der 9G Tronic Plus Automatik. Der E-Motor ist speziell für dieses Getriebe entwickelt und entstand beim Joint Venture EM-motive von Daimler und Bosch. Zweitens erlaubt der S 560 e mehr elektrische Reichweite. Nämlich bis zu 50 km dank einem nun 13,5 kWh fassenden Akku (LiFePo). Der alte S 500 e schaffte maximal 33 km.

Mercedes S 560 e: Mehr Power, mehr Reichweite

Entsprechend sinken zumindest auf den ersten 100 km Verbrauch und CO2 Ausstoß auf 2,1 l/100 km bzw. 49 g/km (S 500 e: 2,8 l/100 km und 65 g/km). Den Energieverbrauch nennt Daimler übrigens mit 15,5 kWh auf 100 km. Neu zu laden ist der Akku via Mercedes-Benz Wallbox mit 7,2 kW. Der Akku ist übrigens trotz mehr Kapazität kleiner als beim S 500 E. Daher steigt das Volumen des Kofferraums von 395 auf nun 410 Liter.

Der Fahrer wird wieder beim Fahren unterstützt. Zum Beispiel durch Hinweise im Zentral- oder Head-up Display, wann dieser den Fuß vom Gas nehmen kann. Weil etwa bald ein Geschwindigkeitslimit oder eine Kreuzung folgt. Hierzu wertet der Mercedes S 560 e Navi, Verkehrszeichen und Infos der Sicherheitsassistenten (Radar und Kamera) aus. So sinkt erstens den Verbrauch, zweitens steigt die elektrische Reichweite. Per Rekuperation wird natürlich jederzeit Energie zurück gewonnen und gespeichert.

Eine weitere Besonderheit des Mercedes S 560 e ist die erweiterte Vorklimatisierung. Über die App Mercedes me kann der Fahrer seine Abfahrtszeit eingeben, so dass der Wagen zu diesem Zeitpunkt bereits klimatisiert ist. Hierbei werden auch Sitze, Lenkrad und Armauflagen (Türen, Mittelkonsole) beheizt bzw. beim Kühlen die Sitzventilation aktiviert. Preise zum neuen Plug-in-Hybrid nannte Daimler noch nicht. Der alte S 500 e startete bei knapp 109.000 Euro.

Technische Daten Mercedes S 560 e Datenblatt

  • Leistung Ottomotor: 270/367 kW/PS
  • Drehmoment Ottomotor: 500 Nm
  • Leistung E-Motor: 90 kW
  • Drehmoment E-Motor: 440 Nm
  • Verbrauch: 2,1 l/100 km
  • CO2 Emission: 49 g/km
  • Stromverbrauch: 15,5 kWh/100 km
  • Reichweite elektrisch: 50 km
  • Sprint 0-100 km/h: 5,0 s
  • Spitze: 250 km/h

Bild: Daimler


Werbung

Girokonto für null Euro

Extra: Infos zum Umweltbonus

Förderung Elektroautos und Plug-in-Hybridautos

Green-Motors.DE Kurzporträt

Green-Motors.de ist seit Ende 2010 das deutschsprachige Portal rund um alternative Fahrzeuge wie Elektroautos oder Hybride. Seither ist Green-Motors.de auf über 3.500 Seiten (Stand 11/2015) angewachsen, Tendenz steigend.

Neben täglichen Nachrichten bietet Green-Motors.de Infos zu entsprechenden Green Cars mit alternativen Elektroantrieb, Hybridtechnik oder LPG (Autogas) und CNG (Erdgas).

Sie haben Fragen, Anregungen, Wünsche? Dann schreiben Sie uns doch eine kurze Mail. Werbepartner und Sponsoren sind ebenfalls willkommen.

Green-Motors.DE Social Web

Green-Motors.de auf TwitterGreen-Motors.de auf FacebookGreen-Motors.de RSS Feed

Werbung

Green-Motors.DE Partnerseiten

100 Prozent Ökostrom

Benutzeranmeldung

Wer ist online

Zur Zeit sind 0 Benutzer und 14 Gäste online.

Eingetragen in...

Blogverzeichnisblogtotal.de

foxload.comBlogverzeichnis Bloggerei.de

Wir sind klimaneutral!