Elektroauto Lieferzeiten: smart ed, Ioniq, e-Golf & Co.

Wenn Sie einen Neuwagen ordern, müssen Sie in der Regel mit etlichen Wochen Wartezeit rechnen. Doch wie schaut es bei Elektroautos aus? Mitunter sind die Lieferzeiten von smart ed, Ioniq Elektro, e-Golf und Co. noch höher.

Ein Auto kaufen und damit sofort losbrausen? Das geht nur bei Gebrauchten oder Jahreswagen, die Sie als Käufer quasi direkt „mitnehmen“ können. Bei einem Neuwagen müssen Sie dagegen im Schnitt mit sechs bis acht Monate Wartezeit rechnen. Anders bei Elektroautos. Stromer scheinen mehr und mehr im Kommen. Vielleicht, weil immer mehr Autofahrer Angst vor Fahrverboten haben. Stichwort Dieselgate. Vielleicht aber auch, weil immer mehr „grün“ fahren wollen. Fakt ist jedenfalls: Die Lieferzeiten von Elektroautos sind mitunter enorm. Das ergab gerade eine Umfrage der Automobilwoche.

Zum Beispiel smart. Auf Anfrage von Automobilwoche bestätigte Daimler, dass Käufer eines smart ed bis zu einem Jahr warten müssen. smart-Chefin Annette Winkler:

„Der Anstieg in der Nachfrage entwickelt sich viel stärker und noch schneller, als wir das hätten erwarten und mit unseren Lieferanten planen können“.

Lieferzeiten Elektroauto: Ein Jahr und mehr

Bei der Konkurrenz schaut es kaum besser aus. Volkswagen sagt gegenüber Automobilwoche:

„Fakt ist, dass der E-Golf in Deutschland verfügbar ist und bestellt werden kann. Aufgrund der großen Nachfrage kommt es aktuell zu längeren Lieferzeiten bis ins vierte Quartal 2018, das Modell ist jedoch nicht für dieses Jahr ausverkauft.“

Wenn Sie also im Februar bestellen, können (bzw. müssen) Sie mit Lieferzeiten von acht bis zehn Monaten rechnen. Beim Hyundai Ioniq Elektro beträgt die Lieferzeit sogar rund ein Jahr. Wollen Sie dagegen schnell auf einen Stromer umsatteln, sind BMW und Renault die beste Alternative. Hier betragen die Lieferzeiten nur drei bis vier Monate (BMW i3) bzw. sieben bis acht Monate (Renault Zoe).

Doch warum sind die Lieferzeiten für Elektroautos mitunter so extrem lang? Die Antwort nennt Automobilwoche damit, dass Stromer teils auf den gleichen Bändern gebaut werden wie Benziner und Diesel. Das Problem: Stromer sind aufwändiger und damit teurer. Sprich: E-Autos werfen weniger Gewinne ab. Entsprechend haben die profitableren Modelle schlicht Vorrang. Zumal die Hersteller nach wie vor extrem konservativ planen. Mittlerweile ist zudem auch die Nachfrage höher als das Angebot. Volkswagen zum Beispiel startet daher zum März eine zweite Schicht in der Gläsernen Manufaktur. So will Volkswagen künftig 70 statt 35 e-Golf am Tag bauen.

Überblick: Aktuelle Elektroauto Lieferzeiten

• BMW i3: drei bis vier Monate
• VW e-up: fünf bis sechs Monate
• Kia Soul EV: sechs Monate
• Renault Zoe: sieben bis acht Monate
• Peugeot iOn: sechs bis sieben Monate
• VW e-Golf: acht bis zehn Monate
• smart fortwo/forfour ed: zehn Monate
• Nissan Leaf: zehn Monate
• Hyundai Ioniq Elektro: bis zu zwölf Monate
• Tesla Model 3: nicht vor 2019 (Europa)

Sie haben einen fabrikneuen Stromer bestellt und können eine Lieferzeit bestätigen oder aber korrigieren? Dann hinterlassen Sie doch einen Kommentar. Green-Motors.DE aktualisiert gern die Liste (auch mit neuen Modellen).

Bild: Daimler - Quelle: automobilwoche.de