Evo für Evolution: BYD bessert seinen Atto 3 nach – und zwar deutlich. Der China-Stromer bekommt einen größeren Akku und sogar eine komplett neue 800-Volt-Plattform. Alle Infos zum BYD Atto 3 Evo.
Mehr Bumms zum neuen Modelljahr, das ist das Motto von BYD. Die Chinesen erheben ihr 2023 eingeführtes Kompakt-SUV Atto 3 zum Evo. Das passt, denn das E-Auto kann quasi alles besser.
Modellaufwertung für Kompakt-SUV
Komplett neu ist zum Beispiel die selbst entwickelte e-Plattform 3.0, die etliche technische Vorteile verspricht. So gibt es den China-Stromer fortan mit Heck- oder Allradantrieb statt allein Frontantrieb. Parallel ersetzt BYD die hintere Vierlenkeraufhängung durch ein Fünflenkersystem, was mehr Dynamik garantiert.
Die neue Plattform erlaubt obendrein den Einsatz der ebenfalls selbst entwickelten Blade-Batterie (LFP). Dank der Cell-to-Body-Technologie ist der 74,8-kWh-Akku direkt in die Karosseriestruktur integriert. Das optimiert wieder Festigkeit und Verwindungssteifigkeit sowie das Packaging. Davon ab kann der Akku mit bis zu 220 kW Strom ziehen. Dank der 800-Volt-Architektur reichen so 25 Minuten für eine Ladung von zehn auf 80 %.
BYD Atto 3 Evo mit Heck- & Allradantrieb
Beim Hecktriebler (Spezifikation Design) verbaut BYD übrigens einen (E)Motor mit 230 kW/313 PS und 380 Nm. Dieser erlaubt einen Sprint von null auf Tempo 100 in 5,5 Sekunden und 180 km/h Spitze. Außerdem bis zu 510 km Reichweite (WLTP). Beim Allrader (Spezifikation Excellence) kommt ein zweiter Motor an der Vorderachse zum Einsatz. So liegen insgesamt 330 kW bzw. 449 PS bei 560 Nm an. So rennt der BYD Atto 3 Evo in nur 3,9 Sekunden auf 100 km/h und 200 km/h Spitze. Allerdings schafft die Allradversion nur 470 km am Stück.
Beide Versionen können dafür mehr Anhängelast (1.500 kg gebremst) ziehen. Außerdem verbaut BYD V2L, womit der Stromer externe E-Geräte mit bis zu 3 kW versorgen kann.
Optische Retuschen für das Modelljahr 2026
Die Abmessungen des kompakt-SUV bleiben übrigens gleich. Entsprechend kommt der BYD Atto 3 Evo nach wie vor auf 4.455 mm Länge, 1.875 mm Breite und 1.615 mm Höhe. Optisch zeigt das neue Modelljahr allerdings neue Stoßfänger vorn und hinten, neue Leichtmetallräder in 18 Zoll, schlankere Seitenschweller und einen sportlicheren Dachspoiler. Ebenfalls gleich bleibt der Radstand von exakt 2.720 mm. Dank der optimierten Raumnutzung steigt dennoch das Kofferraumvolumen um 50 auf 490 l. Bei umgelegten Rücksitzen sind bis zu 1.360 l möglich. Dazu verspricht der BYD Atto 3 Evo einen Frunk mit weiteren 101 l.
Innen bessert BYD mit der Verlegung des Gangwahlhebels an die Lenksäule nach. Damit versprechen die Chinesen ein „noch luftigeres Raumgefühl“. Außerdem ist das Armaturenbrett samt dem 8,8 Zoll großen Fahrerdisplay neu designt. Zusätzliche Technik-Features gibt es schließlich mit einem Head-up-Display und Sitzheizung im Fond.
BYD Atto 3 Evo: Zwei Linien ab 44.900 Euro
Zur Wahl stehen wie gesagt zwei Linien: Design (Heckantrieb) ab 44.900 Euro sowie Excellence (Allrad) ab 50.990 Euro. Beiden gemein: das Infotainment samt einem Touchscreen in 15,6 Zoll und integrierten Google-Funktionen. Zum Beispiel Google Maps, dem Google Play Store oder den KI-Sprachassistenten Google Assistant. Sicherheit versprechen sieben Airbags: Fahrer- und Beifahrerairbag, Front-Mittelairbag, Front-Seitenairbags und Kopfairbags. Außerdem Assistenten wie
- adaptiver Geschwindigkeitsregler (ACC)
- intelligenter Geschwindigkeitsregler (ICC),
- Querverkehrswarner vorn und hinten,
- Totwinkelerkenner,
- Spurhalteassistent,
- Kollisionswarner vorn und hinten,
- Verkehrszeichenerkennung und
- intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer.
Beim Hecktriebler sind zudem schon Features wie vier USB-C-Anschlüsse (2x 60 W, 2x 18 W) oder kabelloses Smartphone-Laden mit integrierter Kühlung dabei. Außerdem Parksensoren vorn und hinten mit 360-Grad-Surround-View-Kamera, Vehicle-to-Load, Wärmepumpe, 18-Zöller, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze und Ambientebeleuchtung. Der Allrader bringt zusätzlich Head-up-Display, beheizbare Rücksitze und ein Panorama-Schiebedach mit elektrischer Sonnenblende mit.
Erhältlich ist der BYD Atto 3 Evo in sechs Außen- und zwei Innenraumfarben. Ausliefern will BYD ab dem Frühjahr, Bestellungen sind ab sofort möglich. Inklusive ist eine Garantie über sechs Jahre für das Fahrzeug bzw. über acht Jahre oder 250.000 für den Akku.
Bilder: BYD
