Mit dem Z9GT ist Denza längst in Deutschland vertreten. Jetzt folgt der zweite Streich der China-Marke: der Denza D9 DM-i. Ein Van, der auf einen Plug-in-Hybrid setzt und bis zu 950 km schafft.
Denza bringt sein zweites Modell nach Europa und somit Deutschland. Den D9 DM-i. Befeuert ist dieser vom hauseigenen „Super Hybrid“ DM-i (Dual Mode Intelligent and All-Wheel Drive), der den aktuellen Stand der Technik widerspiegelt.
Super Hybrid mit bis zu 950 km
Der Antrieb setzt auf einen Otto mit Turbo, 1,5 l Hub und 120 PS (88 kW) plus zwei E-Motoren. Der Benziner dient vor allem als Generator, die E-Motoren als Antrieb. Der vordere E-Motor liefert 231 PS (170 kW), der hintere 61 PS (45 kW). Damit ist zum ersten Allrad fix, zum zweiten eine Systemleistung von 353 PS (260 kW). So rennt der Denza D9 DM-i in 8,6 Sekunden von null auf Tempo 100 sowie 180 km/h Spitze.
Im reinen EV-Modus schafft der Van bis zu 210 km. Dank dem Benziner und dem HEV-Modus (Hybrid-Modus) sind sogar bis zu 950 km möglich. Der Akku – konkret die Blade-Batterie von Denza-Eigner BYD – speichert 58,5 kWh. Der Clou ist jedoch das flotte Laden dank „Flash Charging“ mit bis zu 559 kW. Fünf Minuten reichen für eine Ladung von zehn auf 70 Prozent. Neun Minuten dauert das Laden von zehn auf 97 Prozent.
Dez D9 DM-i: Van mit Edel-Charakter
Ansonsten setzt der Van – typisch Denza als Luxusmarke – auf Komfort und Ausstattung. Soll heißen: edle Materialien, eine flexible 7-Sitzer-Bestuhlung, Panoramaglasdach, ein Devialet-Soundsystem sowie viel Platz. Bei exakt 3,11 m Radstand ist vor allem letzteres aber kein Wunder. Apropos: Länge, Breite und Höhe verrät Denza mit 5,25 m, 1,96 m bzw. 1,90 m. Ebenfalls jeweils exakt auf den Millimeter.
Die vorderen Sitze sind mit Heizung, Belüftung, Massage und elektrischer Einstellung gepimpt. Der eigentliche Coup aber sind die Zero-Gravity-Sitze in Reihe zwei, die ein „First-Class-Reiseerlebnis“ versprechen. Dafür verfügen die Sitze über eine 14-fach elektrische Verstellung und wieder Massagefunktion. Davon ab lassen sich die Sitze um bis zu 152 Grad zurücklehnen.
Luxus-Van aus China mit richtig viel Platz
Bei voller Bestuhlung kommt der Denza D9 DM-i übrigens auf einen Kofferraumvolumen von 430 l. Dafür genießen die Passagiere – vor allem im Fond dank „Komfort-Modus“ und weit zurückgeschobener Sitze – reichlich Platz. In einem weniger komfortablen Modus rücken die Sitze in Reihe zwei und drei nach vorn, der Kofferraum wächst auf 570 l. Bei umgeklappten Sitzen in Reihe drei und nach vorn geschobenen Sitzen in Reihe zwei sind bis zu 2.310 l möglich.
Für Konnektivität sorgen ein mittig platzierter Touchscreen in 16 Zoll. Links von diesem finden sich digitale Instrumente in 10,25 Zoll, rechts ein Screen für den Beifahrer im gleichen Maß. Weitere Displays sind in den Armlehnen der Sitze in Reihe zwei verbaut. Updates gibt es im Trend der Zeit „over the air“. Smartphones sind per Apple CarPlay und Android Auto integriert. Sprachsteuerung ist ebenfalls inklusive.
Preise zum Denza D9 DM-i sind noch keine fix. Laut Hersteller sind aber 80.000 bis 90.000 Euro wahrscheinlich.
Bilder: BYD
