Gleich sechs neue Autobahn-Schnellladeparks nimmt das EnBW HyperNetz in Betrieb. Die insgesamt 80 HPC-Ladepunkte stehen entlang wichtiger Fernverkehrsrouten und laden mit bis zu 400 kW.
EnBW – laut eigener Aussage größter Anbieter von Schnellladern in Deutschland – nimmt sechs neue Schnellladeparks in Betrieb. Installiert sind diese in
- Marktheidenfeld (Bayern, Anschluss an die Autobahn A3),
- Bramsche (Niedersachsen, A1),
- Büren (nahe Flughafen Paderborn-Lippstadt) und
- Willich (beide NRW, A44),
- Thiendorf (Sachsen, A13) sowie
- Mühlhausen im Täle (Baden-Württemberg, A8).
6 Parks, 80 neue HPC-Ladepunkte
Insgesamt stehen an den sechs Standorten 80 Schnelllader mit bis zu 400 kW Ladeleistung parat. Je nach Stromer sind damit in 15 Minuten bis zu 400 km Reichweite geladen.
Die EnBW Energie Baden-Württemberg AG sieht die neuen Schnellladeparks jedenfalls als weiteren Schritt. Und zwar für den Aufbau von bis zu 20.000 Ladepunkten bis 2030. Aktuell sind es 7.500 Schnellladepunkte an über 1.500 deutschen Standorten.
Volker Rimpler, Technikchef für E-Mobilität bei EnBW
„EnBW-Schnellladeparks sind Fixpunkte im elektrischen Fernverkehr in ganz Deutschland. Mit mehr als 50 Schnellladeparks entlang der wichtigsten Fernverkehrsrouten sorgen wir dafür, dass Fahrerinnen und Fahrer von Elektroautos landesweit zuverlässig und schnell laden können. Unsere neuen Schnellladeparks sind, wo bereits möglich, vollständig überdacht sowie stets beleuchtet und mit Kameraüberwachung ausgestattet. Zudem finden sich lokal Angebote für Verpflegung und sanitäre Anlagen.“
Neue Schnellladeparks setzen auf Ökostrom
Für Nachhaltigkeit sorgen übriges Solardächer. Diese liefern über den Tag grünen Strom. Wobei EnBW-Kunden an allen EnBW HyperNetz-Standorten 100 Prozent Ökostrom aus dem lokalen Netz zapfen.
Außerdem setzt der Energieversorger deutschlandweit auf Einheitspreise. Im Tarif L (11,99 Euro/Monat) für Vielfahrer kostet der Strom zum Beispiel ab Dezember 39 Cent/kWh. So kommen E-Fahrer laut EnBW mit den meisten E-Autos auf einen Preis von acht bis neun Euro pro 100 km.
Bild: EnBW
Hach, 80 Schnelllader – das sind schon viele! Na, dann können wir ja bald unsere Elektroautos so schnell tanken wie unsere social media-Updates. Aber Achtung: Mit 39 Cent/kWh wird das bald teurer als der Kaffee aus der Büroschüssel. Und was sind das für verrückte Preise von 8 bis 9 Euro pro 100 km? Da fragt man sich, ob man nicht doch besser mit dem E-Bike nach Hause radeln sollte – und dafür die Kameraüberwachung nutzen, falls man vergisst, wo man das geladen hat. Vollständig überdacht? Na dann, wer braucht schon einen Sonnenschutz, wenn man ja eh unter Strom steht!