Tradition trifft Zukunft? Geht es nach H&R, trifft genau das zu. Denn der Fahrwerk-Spezi bringt Tieferlegungsfedern für den Renault R5, die den Stromer deutlich absenken. Sowie natürlich dessen Handling verbessern.
Außen Retro, innen dagegen topmodern – und außerdem vollelektrisch. Das ist der neue Renault 5 oder auch Renault R5. Mehr geht aber immer, was sich auch H&R dachte. Kurzerhand verpassen die Lennestädter dem Franzosen einen brandneuen Satz Tieferlegungsfedern. Eben diese stehen dem Stromer „besonders chic“, meint H&R.
Mehr Optik, besseres Handling
Die Federn kommen allerdings nicht nur der Optik des R5 zugute, sondern auch dessen Handling. Denn dank der Tieferlegung sinkt der Schwerpunkt des Fahrzeugs. Entsprechend klebt der Stromer im Retro-Style regelrecht auf der Straße. Vor allem in schnellen Kurven – Stichwort Wankverhalten – sowie beim Einlenken.
H&R hat mit dem Satz Tieferlegungsfedern also alles richtig gemacht. Zumal der Tuner auch noch einen Satz Trak+ Spurverbreiterungen anbietet. Diese richten Serien- wie Zubehör-Räder auf den Millimeter genau an den Kanten der Radkästen aus. Erhältlich sind die Spurverbreiterungen in Silber oder Schwarz eloxiert sowie jeweils aus sehr zugfesten Aluminium.
Renault R5 mit H&R Tieferlegungsfedern
Der Clou: Bei Leasing-Modellen ist das Tuning wieder rückbaubar. Der Renault R5 somit vor der Rückgabe wieder fix in den Originalzustand versetzt.
Typisch H&R sind Federn ebenso wie Spurverbreiterungen „made in Germany“. Außerdem mit dem nötigen Teilegutachten versehen. Ein Besuch beim TÜV ist daher nicht nötig.
H&R Fahrwerkskomponenten für Renault R5 Elektro
(SE, Typ P01, 2WD, ab Baujahr 2025)
- Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge mit 110 W
Tieferlegung: VA / HA ca. 30 mm
Preis (UVP): 365,00 EURO inkl. 19% MwSt. (Stand 07/2025) - Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge mit 90 W
Tieferlegung: VA / HA ca. 25 mm
Preis (UVP): 365,00 EURO inkl. 19% MwSt. (Stand 07/2025) - Trak+ Spurverbreiterungen
Verbreiterung: ab 10 mm (pro Achse)
Preis (UVP): ab 78,00 EURO inkl. 19% MwSt. (Stand 07/2025)
Bild: xmedia / H&R
