Generell elektrifiziert sowie erstmals als (Voll)Stromer: In Italien zeigte Jeep den neuen Compass dritter Generation. Bestellbar ist die Neuauflage ab sofort als spezielle und zeitlich limitierte First Edition.
Jeep zeigt den neuen Compass – und rollt diesen direkt zu den Händlern. Vorerst steht der Kompakt-SUV als e-Hybrid mit 48 Volt und Vollstromer zur Option. Später folgen ein Plug-in-Hybrid sowie zwei weitere reinrassige EV-Modelle.
Start als Mildhybrid und Elektro
Den Start macht jedenfalls ein Mildhybrid mit 48-V-Technologie, der Compass e-Hybrid. Bei diesem paart die Stellantis-Marke einen 136 PS (100 kW) starken Verbrenner mit einem E-Motor (21 kW/28 PS). So liegen im Fazit 107 kW bzw. 145 PS Systemleistung an. Verbrauch und Emissionen nennen die Italo-Amerikaner im Mix nach WLTP mit 5,9 l/100 km sowie 133 g/km.
Alternativ steht mit dem Compass Elektro erstmals ein reinrassiger Stromer zur Option. Dessen E-Motor liefert 157 kW respektive 213 PS. Ein Akku mit 74 kWh verspricht bei 17,5 kWh/100 km bis zu 500 km. Geladen wird via Gleichstrom mit maximal 160 kW. So ist der Akku in unter 35 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen. Daheim an der Wallbox liegen bis zu 22 kW an, allerdings mit einem optionalen Onboardlader.
Zum Herbst folgen zwei weitere E-Versionen. Eine mit 231 PS sowie eine mit 375 PS. Die 231-PS-Variante ist wie die 213-PS-Version als Fronttriebler ausgelegt. Die 375-PS-Variante dagegen als Allrader. Zumindest das Topmodell dürfte obendrein einen größeren Akku bekommen, spricht Jeep doch von einer Reichweite bis zu 650 km. Neben dem zwei E-Version ist für den Herbst außerdem ein Plug-in-Hybrid mit 195 System-PS (143 kW) versprochen.
Jeep Compass III: First Edition
Zum Start legt Jeep eine spezielle First Edition auf. Inhalt: Matrix-LED-Scheinwerfer, Infotainment-Navi, autonomes Fahren nach Level 2, 360°-Rundumschutz und eine elektrische Heckklappe. Generell Serie sind digitale Instrumente in 10,25 Zoll sowie ein Touchscreen in 16 Zoll.
Die Preise für den neuen Jeep Compass III starten bei 42.400 für den e-Hybrid bzw. 50.400 Euro für die E-Version. Mehr Infos zum Compass dritter Generation auf SUV-Motors.DE.
Bilder: Jeep / Stellantis
