Leapmotor haut derzeit einen nach den anderen raus. Just gab in China der neue Leapmotor B03X sein Debüt. Der Kompakt-Stromer basiert als erstes Modell auf einer neuen globalen A-Segment-Plattform.
Vorhang auf für den nächsten China-Import: In Guangzhou feierte gerade der B03X – in China A10 – Premiere. Diesen preist der Hersteller als „intelligentes SUV auch für weite Strecken“ sowie als „kompakt und vielseitig“.
Infos zum Elektro-SUV noch rar
Die Abmessungen verraten die Chinesen mit 4.200 mm Länge, 1.800 mm Breite sowie 1.600 mm Höhe. Der Radstand misst „über 2.600 mm“. Ansonsten ist zum Neuling noch nicht allzu viel offiziell. Fix ist ein E-Antrieb, ist die neue Plattform doch eigens für E-Fahrzeuge entwickelt. Konkrete Daten gibt es allerdings nicht. Lediglich zur Reichweite äußern sich die Asiaten. 500 km soll der Leapmotor B03X schaffen – nach dem chinesischen (und wenig realistischen) Zyklus CLTC. Beim Akku setzt der Stellantis-Partner auf LFP-Technologie (Lithium-Eisenphosphat).
Leapmotor B03X: Marktstart?
Außerdem verspricht Leapmotor „fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, ein KI-gestütztes Cockpit und umfassende Over-the-Air-Updates“. Letztere „über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs“.
Lackierungen stehen sechs zur Wahl. Dazu kommen Leichtmetallfelgen in 18 Zoll und ein „schwebendes Dach“. Wann der als Zweitfahrzeug gedachte Stromer auf den Markt – und nach Deutschland – kommt, ist offen. Ebenso wie der Preis.
Bild: Leapmotor / Stellantis
