Es ist längst offiziell: Die Kult-Marke smart bringt ihren Zweisitzer zurück. Viel bekannt zum ultrakompakten Modell im A-Segment war bisher allerdings nicht. Nun gibt es neue Infos zum smart #2 2026.
Bekannt war bisher lediglich, dass smart mit dem neuen „Zweier“ vor allem auf Europa zielt. Keine Überraschung, hat das Konzept des smart fortwo doch eben hier seinen Ursprung. Das Design des smart #2 kommt vom Mercedes-Benz Designteam und soll moderne Technik mit den bekannten Kernwerten verbinden. Sprich: Wendigkeit, Effizienz sowie urbaner Komfort.
smart #2 2026: Plattform und Technik
Die Tage gab der Mercedes-Ableger in Rom jedenfalls neue Infos preis. Und zwar mit der Europapremiere des smart Concept #2. Dieser basiert auf der neu entwickelten – und daher kompromisslosen – ECA-Plattform. Das Kürzel steht für „Electric Compact Architecture“ und „Compact“ ist tatsächlich das Stichwort. Denn ausgelegt ist der Zweisitzer – logo – eben für europäische Großstädte. So beträgt zum Beispiel der Wendekreis gerade mal 6,95 m.
ECA ist zudem skalierbar und erlaubt einen Akku mit einem Zielwert von 35,7 kWh. Damit will smart eine Reichweite von „rund 300 km“ (nach WLTP) ermöglichen. Per DC-Schnellladung verspricht smart außerdem eine Ladung von zehn auf 80 % „in weniger als 20 Minuten“. Zum Antrieb hält sich der Hersteller dagegen noch bedeckt.
Interieur: eine durchgehende Sitzbank
Dafür verspricht die ECA-Plattform Sicherheit – quasi als Weiterentwicklung der bekannten Tridion-Zelle. Auch hier ist das Ziel klar: eine robuste Struktur und moderne Sicherheitsanforderungen – trotz der kompakten Außenmaße.
Ansonsten setzt smart auf das Prinzip „Function becomes Fashion“. Soll heißen: Funktionalität wird zu Design und Charakter. Das gilt besonders für das Interieur. Hier setzt smart auf eine durchgehende Sitzbank, ein Cockpit-Design nach dem S-Form-Prinzip sowie eine konsequent effiziente Raumnutzung. Entsprechend soll der smart #2 2026 ein großzügiges Raumgefühl und ein gehobenes Ambiente versprechen.
smart #2: Premiere noch 2026
Premiere feiert die Neuauflage übrigens noch im aktuellen Jahr. Marktstart ist dann freilich erst 2027. Angeblich in Q2. Die Produktion erfolgt – dank Neo-Partner Geely – in China. Interessant: Das Basismodell soll um die 20.000 Euro kosten.
Im Fazit baut das Projekt auf den Erfolgen von smart #1, smart #3 und smart #5 auf. Mit dem Zweisitzer ergänzt die Marke ihr elektrisches Angebot, das mittlerweile vom wendigen City-Flitzer bis zum geräumigen SUV reicht.
Bilder: smart
