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Schon seit 2014 versucht sich Audi am synthetischen Benzin bzw. Audi e-benzin. Nun geht der Treibstoff endlich in den Test. Zwar wurden nur wenige Liter produziert. Laut Audi ist aber ein „wichtiges Zwischenziel“ erreicht.
Audi e-benzin: Synthetischer Kraftstoff geht in Test WEITERLESENDass Audi an synthetischen Kraftstoffen forscht, ist wohl kaum neu. Nun aber haben die Ingolstädter in ihrer Dresdner Pilotanlage die erste Menge an Audi e-diesel produziert, womit man sich unabhängig von Erdöl machen will.
Audi e-diesel: Pilotanlage Dresden startet Produktion WEITERLESENDas Thema „e-Fuel“, also synthetisch erzeugte Kraftstoffe, ist bei Audi alles andere als neu. Gerade haben die Ingolstädter in Dresden eine neue Pilotanlage gestartet, in welcher ab sofort e-diesel produziert wird.
Luft + Wasser + Ökostrom: Audi startet e-diesel Anlage WEITERLESENErinnern Sie sich? Anfang 2011 erregte E10 die Gemüter der deutschen Autofahrer, prompt wurde der neue Sprit mit bis zu zehn Prozent „Bio“ aus Angst vor Schäden boykottiert. Nun könnte E20 kommen – wenn es nach Daimler geht.
Folgt E20 auf E10? Daimler forscht an Bio-Sprit aus Stroh WEITERLESEN Im Gegensatz zu so manchen Konkurrenten sticht Audi weniger mit alternativen Modellen – wobei die Ingolstädter durchaus schon einige Hybride im Autohaus haben – hervor, dafür aber mit anderen alternativen Ideen, etwa beim Treibstoff.
Nach e-gas, e-ethanol & e-diesel: Audi probiert e-benzin WEITERLESEN
Die Idee offenbarte Audi lange im Vorfeld, Methan respektive Erdgas wollen die Bayern in naher Zukunft synthetisch und somit künstlich erzeugen. Nun folgen der großen Worte Taten, die erste e-Gas-Anlage entsteht im Emsland.
Audi e-gas: Richtfest für Power-to-Gas-Anlage WEITERLESENKein Tag vergeht für den deutschen Autofahrer derzeit ohne das Thema E10, aus Angst von Schäden aber will es keiner tanken. Nun rotten sich die deutschen Hersteller zusammen und wollen haften!
E10: Deutsche Automobilhersteller erklären Haftung WEITERLESEN
An E10 führt derzeit kein Weg und kein Auto vorbei. Mazda als Hersteller geht allerdings einen anderen Weg. Statt einer allgemeinen Freigabe erteilen die Japaner ihre Erlaubnis quasi individuell.
Mazda: E10-Bescheinigung statt allgemeine E10-Freigabe WEITERLESENE10 ist das aktuelle Thema schlechthin, speziell im Norden und Osten ist der neue Bio-Sprit schon oft zu finden. Hyundai erteilt nun ebenfalls die E10-Freigabe – für alle Benziner ab 1992!
E10: Hyundai erteilt Freigabe für Benziner ab 1992 WEITERLESENDer Ärger rund um den neuen Bio-Sprit E10 reißt und reißt nicht ab, nun scheint selbst die bisher geltende Liste des DAT (Deutsche Automobil Treuhand) eben nicht mehr zu gelten!
E10: Plötzlicher Ärger mit angeblich tauglichen Motoren WEITERLESEN