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Elektrisch zum Race of the Clouds: Der Wunsch von Volkswagen ist längst bekannt. Tatsächlich haben die Wolfsburger mit dem „Berg“ noch eine Rechnung offen. Begleichen will man diese mit dem VW I.D. R Pikes Peak Elektro-Renner.

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BMW hat einiges vor: Etliche neue Elektroautos stecken in der Pipeline. Mehr noch: Ab 2021 wollen die Münchner - ähnlich Tesla - drei verschiedene Akkupakete anbieten. Außerdem drei verschiedene E-Motoren. Erste Infos...

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Schon wieder eine Woche vorbei und wieder einmal gab es interessante News. Zum Beispiel ist der Porsche Mission E ab sofort in Norwegen zu reservieren. In Rom zeigte die Formel E ein spannendes Rennen. Neue Modelle gab es ebenfalls.

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In letzter Zeit brachte Volvo gleich einige neue Modelle auf den Markt. Mehr noch: Die Schweden pimpen ihre Fahrzeuge mehr und mehr auf alternative Antriebe. Zeit also für eine kleine Übersicht der alternativen Volvo-Modelle.

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2019 rollt der Porsche Mission E in den Handel. Porsches erstes Elektroauto. Der Stromer wird bereits fleißig getestet, selbst das finale Design steht mittlerweile fest. In Norwegen ist der Stromer sogar schon reservierbar.

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Zugegeben: Noch ist nichts entschieden. Lexus jedoch überdenkt wohl seine Baureihen CT und LS als Stromer. Und zwar als echte Stromer. Vor allem ein elektrischer CT könnte dem neuen Model 3 von Tesla Konkurrenz machen.

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Bisher galt Pininfarina als reine Designschmiede. Mit dem Aufkauf von Mahindra anno 2015 schlug die bekannte Marke jedoch einen neuen Weg ein. Nun ist offiziell: Pininfarina baut künftig Elektroautos - im Luxussegment.

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Premiere feierte der neue H2-SUV mit Hyundai-Logo bereits 2017. Den Namen verriet Hyundai erst auf der CES 2018. Preise gibt es sogar erst jetzt. Zu bestellen ist der H2-Stromer Hyundai Nexo 2018 in Deutschland ab 69.000 Euro.

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Bis 2050 leben zwei Drittel der Menschen in (Mega)Städten - glaubt zumindest Autozulieferer Schaeffler. Entsprechend zeigt das Unternehmen mit dem Schaeffler Mover einen autonomen Stromer eigens für die City.

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Zugegeben: Der Luka EV schaut schon etwas ungewöhnlich aus. Retro halt. Hinter dem Stromer steckt das bisher eher unbekannte Unternehmen MW Motors. Der Clou: Der Luka EV soll tatsächlich in die Serie.

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