Enthüllt hat Honda sein erstes E-Motorrad schon vor Wochen. Auf der EICMA 2025 haben die Japaner nun wie versprochen Daten und Zahlen zur Honda WN7 verrraten. Sowie obendrein die Preise.
Mit der Honda WN7 bringt der japanische Hersteller im kommenden Jahr sein erstes großes Elektromotorrad auf den Markt. Das Serienmodell basiert auf dem auf der EICMA 2024 vorgestellten EV FUN Concept.
WN steht für Be the Wind & Naked
Der Modellname ist Programm. Das „W“ verweist auf das Entwicklungscredo „Be the Wind“ (Sei der Wind). Das „N“ steht wiederum für Naked-Bike. Die „7“ ordnet die Maschine schließlich in eine bestimmte Leistungsklasse ein. Optisch bleibt die Honda WN7 der schlanken, futuristischen Designsprache der Studie treu.
Interessanter sind da die nackten Daten. Die fest verbaute Lithium-Ionen-Batterie mit 9,3 kWh erlaubt eine Reichweite von bis zu 153 km. Dank CCS2-Schnelllader lässt sich der Akku von 20 auf 80 Prozent % nur 30 Minuten laden. An der Wallbox daheim dauert eine Vollladung (0 auf 100 %) 2,4 Stunden. Damit richtet sich die Honda WN7 sowohl an urbane Pendler wie auch an Fahrer, die längere Touren planen. Apropos fahren: Je nach Situation oder Vorliebe stehen vier Fahrmodi zur Option. Und zwar Sport, Standard, Rain und Econ.
Honda WN7 2026: 18-kW-Antrieb
Herzstück ist ein Elektromotor mit 18 kW, in der Spitze sogar 50 kW Leistung sowie 100 Nm Drehmoment. Damit bewegt sich die Performance auf dem Niveau einer 600er-Verbrenner, mit dem direkten Antritt einer großvolumigen 1000er. Für Einsteiger bietet Honda zusätzlich eine auf 11 kW gedrosselte Variante, die mit dem A1-Führerschein fahrbar ist. Das Leergewicht liegt bei 217,5 kg – vergleichsweise niedrig für ein Motorrad dieser Klasse.
| WN7 11 kW 2026 | WN7 2026 | |
| Leistung | 11 kW/15 PS | 18 kW/25 PS |
| kurzfr. Max-Leistung | 11,2 kW/15,2 PS | 50 kW/68 PS |
| Drehmoment | 100 Nm | 100 Nm |
| Sprint (0 – 50 m) | 5,0 s | 3,9 s |
| Spitze | 120 km/h | 129 km/h |
| Reichweite (WMTC) | 153 km | 140 km |
| Verbrauch | 7,6 kWh/100 km | 8,1 kWh/100 km |
Zur Serie gehören ein 5-Zoll-TFT-Display mit RoadSync-Konnektivität sowie spezielle EV-Menüs. Moderne LED-Lichttechnik rundet das Technikpaket ab. Ebenfalls Serie:
- Rangier-Assistent Vorwärts/Rückwärts (max 5 km/h),
- Speed Limiter Assistent (Selectable Speed Limit Assist),
- Deceleration Power Selector (0-3),
- HISS Wegfahrsperre,
- Smartkey-System und
- selbstrückstellende Blinker.
Die Preise starten bei 15.379 Euro. Ausliefern will Honda ab Anfang 2026.
Bilder: Honda
