Futuristisches Design, elektrischer Allrad, mutige Technik? Mit der Honda EV Outlier Concept zeigt der Hersteller auf der Japan Mobility Show 2025 das Motorrad der Zukunft. Vielleicht sogar ein bissel mehr…
Wie schauen die Motorräder im Jahr 2030 aus? Dieser Gedanke beschäftigte die Designer von Honda. Das Ergebnis: die Honda EV Outlier Concept. Eine Studie, die mehr ist als nur ein Designstatement ist. Sie ist ein technischer Ausblick auf die nächste Generation von Motorrädern.
Elektrischer Allrad mit Radnabenmotoren
Fakt ist: Die EV Outlier Concept ist eines der spektakulärsten Fahrzeuge der Japan Mobility Show in Tokio. Der Name – „Outlier“ heißt auf Deutsch „Ausreißer“ – passt wie die Faust aufs Auge. Denn nicht nur das Design ist ein Ausreißer, sondern auch die Technik. Beim (E)Antrieb setzt Honda auf Radnabenmotoren. Und zwar im vorderen und hinteren Rad. Entsprechend verfügt das Concept-Bike über einen elektrischen Allradantrieb.
Dieser wird zudem je nach Situation (oder Vorlieben) automatisch geregelt. Das optimiert besonders auf nasser oder rutschiger Fahrbahn die Traktion. Zugegeben: Die Bauweise heißt mehr ungefederte Masse. Dennoch überwiegen die Vorteile bei Kontrolle und Stabilität. Leistungsdaten verrät Honda übrigens keine.
Design: Cruiser mit futuristischem Auftritt
Optisch ist das Honda EV Outlier Concept ein Mix aus Lowrider und Cruiser. Die lange, flache Silhouette sorgt für einen kraftvollen Auftritt. Die nach vorn gestreckten Fußrasten und die seitlich gepolsterten Sitze garantieren klassischen Komfort.
Vorn setzt Honda auf eine Hossack-Gabel mit Doppel-Längslenker und Zentralfederbein. Das System ist von der Honda Gold Wing bekannt und verspricht vor allem beim Bremsen Stabilität. Ebenfalls auffällig ist – wegen dem Radnabenmotor – die Felgenringbremse am Vorderrad. Diese Lösung erinnert wieder an frühere Bikes von Buell.
Honda EV Outlier Concept: Tief montierter Akku
Das Akku-Pack ist schließlich zentral und tief im Aluminiumrahmen integriert – gut für den Schwerpunkt. Zu Kapazität oder Reichweite sowie zum Gewicht verrät Honda leider wieder keine Zahlen. Das Cockpit dominieren zwei große Displays. Ein horizontales am Lenker sowie ein zweites vertikales. Diese bündeln Fahrdaten und Infos zur Umgebung. Außerdem zeigen die Displays die Bilder der kamerabasierten Rückspiegel.
Bleibt die Frage, ob die Honda EV Outlier Concept in Serie geht? Das lässt Honda offen, ist aber nicht unmöglich. Denn eine Umsetzung wäre ab 2030 durchaus machbar. Zumal die Japaner definitiv elektrisch planen. Schon Anfang 2026 kommt die Honda WN7 auf den Markt. Diese leistet bis zu 68 PS, schafft 140 km und kostet 15.379 Euro.
Fazit zur Honda EV Outlier Concept
Mit der Honda EV Outlier Concept blickt Honda weit in die Zukunft – technisch wie optisch. Elektrischer Allradantrieb via Radnabenmotoren, ein Hossack-Fahrwerk und ein visionäres Cockpit machen das Concept-Bike zu einem echten „Ausreißer“. Ein mutiger Schritt in Richtung einer vollelektrischen Motorrad-Ära, die Stil, Technologie und Emotionen vereint.
Bilder: Honda
