Mehr Akku für den Mitsubishi Eclipse Cross 2026. Ab Ende des Jahres stehen dem Crossover zwei Batterien zur Option. Die Reichweite steigt auf über 640 km. Ganz neu ist der kleine Akku mit 67 kWh.
Mitsubishi Motors erweitert die Akkuoptionen für den Eclipse Cross. Künftig steht der Stromer mit Batterien á 67 sowie 89 kWh zur Wahl. Bisher gab es lediglich einen „Langstrecken-Akku“ mit 87 kWh.
Neuer kleiner Akku, neuer großer Akku
Entsprechend pimpen die Japaner den großen Akku um 2 kWh. So schafft der Eclipse Cross BEV nun bis zu 641 km (WLTP) ohne Ladestopp. Bisher war bei 627 km Schluss. Parallel schärft der Hersteller die Ladeleistung auf 150 kW. Das kürzt die Ladezeit (15 – 80 %) um bis zu neun Minuten auf „etwa 28 Minuten“. Bei Wechselstrom liegen 11 bzw. optional 22 kW an. Den Verbrauch verrät Mitsubishi mit 14,4 bis 16,8 kWh/100 km. Apropos: Bei der Batterie setzt der Autobauer auf NMC.
Neu im Programm ist zudem der „Mittelstrecken-Akku“ mit 67 kWh, bei dem Mitsubishi auf LFP baut. Dieser erlaubt bis zu 466 km Reichweite und bis zu 165 kW Ladeleistung. So ist die Batterie in „etwa 24 Minuten“ (15 – 80 %) geladen. Der Verbrauch beträgt 17,0 bis 17,4 kWh/100 km. Wechselstrom zieht der kleine Akku mit 11 kW.
Mitsubishi Eclipse Cross 2026 Preise
Erhältlich sind beide Batterie „zum Ende des Jahres 2026“. Gleich ist beiden Modellen der Motor mit 218 PS. Ebenfalls gleich: die Anhängelast von bis zu 1.100 kg.
Die Preise des Mitsubishi Eclipse Cross 2026 starten (mit kleinem Akku) bei 39.990 Euro.
