Reparaturen am Auto sind meist recht teuer. Ein ESP Steuergerät zum Beispiel kostet neu um die 600 bis 1.200 Euro. Deutlich günstiger wäre dagegen eine ESP Steuergerät Reparatur. Wann eine solche lohnt.
Ein neues ABS oder ESP Steuergerät ist fällig? Oha, das wird mit Sicherheit nicht billig. Zugegeben: Je nach Marke und Modell schwanken die Kosten. Doch unter 600 Euro ist ein entsprechendes Ersatzteil kaum zu haben. Zumal Luft nach oben ist: Die Preise reichen mitunter bis zu 1.400 Euro. Tatsächlich ist ein Neugerät nur selten unter 1.000 Euro erhältlich.
Reparatur ist oft billiger
Eine alternative sowie vor allem deutlich preiswertere Lösung: eine ESP Steuergerät Reparatur. Diese ist schon für unter 200 Euro zu haben, kann allerdings auch bis an die 400 Euro reichen. Dennoch: Im Vergleich zu einem brandneuen Ersatzteil frisch aus der Fabrik ist der Preisunterschied klar ersichtlich. Zumal eine Reparatur gerade bei typischen Fehlen lohnt. Etwa bei
- Anzeigen von Fehlermeldungen im Kombiinstrument
- Aufleuchten der Warnleuchte für ABS bzw. ESP
- Ausfall diverser elektrischer Funktionen
- Verbindungsproblemen zwischen den Steuergeräten
Bei solchen Fehlern liegt das Problem meist im Steuergerät selbst. Soll heißen: Eine Reparatur eben dieses einen Steuergeräts behebt den Fehler ohne weitere Kosten.
Apropos: Gebrauchte Ersatzteile wäre ebenfalls eine Lösung. Doch auch diese sind in der Regel erst ab gut 350 Euro zu haben. Dazu kommen noch die Kosten für Einbau und Codierung. Damit steigen die Kosten auf bis zu 1.000 Euro, im schlimmsten Fall sogar noch mehr.
Fazit: ESP Steuergerät Reparatur lohnt
Das Fazit ist somit klar. In punkto Kosten ist eine Reparatur eines ESP Steuergeräts die beste Alternative. Ein gebrauchtes Ersatzteil zwar ebenfalls lohnen, übersteigt die Kosten einer Reparatur aber. Der Kostenfaktor gilt umso mehr für ein Neuteil. Hier noch mal der direkte Vergleich…
- ESP Steuergeräte Reparatur: 180 bis 400 Euro
- gebrauchtes ESP Steuergerät: 350 bis 800 Euro
- neues Steuergerät: mind. 600, oft über 1.000 Euro
Noch mal: Die Kosten für ein solches Steuergerät hängen von Marke sowie Modell ab. Wobei gerade bei einem älteren Baujahr ein Neuteil in der Regel gar nicht lohnt.
Eine Reparatur ist somit und bleibt somit die günstigste Alternative. Zumal auch bei einer Reparatur – wohlgemerkt durch einen Fachbetrieb – die gesetzliche Gewährleistung (Garantie) von 24 Monaten oder eben zwei Jahren greift. Davon ab ist eine Reparatur oft schon in zwei Werktagen erledigt.
