Camper mit E-Antrieb sind nicht neu. Nun springt auch Hyundai auf den Zug auf, zumindest mit einer Studie. Und zwar dem Hyundai Staria Camper Concept. Der Clou: Eine Serie des Modells ist durchaus möglich.
Auf der „Caravan, Motor und Touristik“ (CMT) in Stuttgart (bis 25. Januar) präsentiert Hyundai eine Studie, die den Staria zum vollelektrischen Freizeitfahrzeug erhebt. Das Ziel: Alltagstauglichkeit, Komfort und maximale Unabhängigkeit.
Elektro-Camper für Alltag und Abenteuer
Das Hyundai Staria Camper Concept richtet sich daher an Reisende, die ihr Fahrzeug nicht nur für den Urlaub nutzen möchten. Sondern auch im typischen Alltag. Die Studie ist als vollelektrische Variante auf Grundlage des Staria Elektro konzipiert. Damit reagiert Hyundai auf die wachsende Nachfrage nach emissionsfreien Freizeitfahrzeugen, die für Kurztrips ebenso wie für längere Reisen taugen.
Clever gedacht ist jedenfalls das vollständig integrierte, elektrische Aufstelldach. Dieses vergrößert den Innenraum deutlich, verbessert den Zugang zum Küchenbereich und sorgt für ein luftiges Raumgefühl. Für mehr Unabhängigkeit abseits klassischer Campingplätze ist in das Aufstelldach zudem ein Solarpanel (520 W) integriert. Dieses kann bei fünf Sonnenstunden pro Tag bis zu 2,6 kWh erzeugen und Kühlschrank (36 l), Dusche (tragbar) oder Klima mit Energie versorgen. Entsprechend taugt das Concept auch für längere autarke Aufenthalte in der Natur.
Hyundai Staria Camper Concept ist autark
Im Innenraum setzt Hyundai auf Komfort und Variabilität. Die drehbaren Einzelsitze im vorderen Bereich lassen sich um 180 Grad schwenken und schaffen einen wohnlichen Lounge-Bereich. Im Heck verwandelt sich der Sitzbereich per Knopfdruck in eine Liegefläche für zwei Personen.
Außerdem prüft Hyundai den Einsatz von elektronisch steuerbarem Smart Glass. Dieses ermöglicht eine flexible Tönung der Fenster im Fond und verbessert somit Privatsphäre, Wärmeisolierung und Geräuschdämmung.
Hyundai Staria Camper Concept Basis
Eine mögliche Serie würde übrigens – wie Ioniq 5, Ioniq 6 oder Ioniq 9 – auf Hyundais bewährter 800-Volt-Plattform aufbauen. Diese erlaubt per DC-Schnelllader eine Akkuladung von zehn auf 80 % in rund 20 Minuten. Der 160 kW/218 PS starke E-Motor mit Frontantrieb bietet ein ruhiges, vibrationsarmes Fahrerlebnis. Die (geschätzte) Reichweite gibt Hyundai mit bis zu 400 km nach WLTP an.
Noch ist aber wie gesagt offen, ob das Hyundai Staria Camper Concept den Sprung in die Serie schafft. Während der gesamten CMT wird das Fahrzeug weiter evaluiert, Besucher können ihre Eindrücke direkt an Hyundai oder online weitergeben. Sollte das Feedback positiv ausfallen, könnte der Elektro-Camper irgendwann im Autohaus stehen.
Bilder: Hyundai
