Weniger ist mehr: Neuer Diesel für Mazda 3

Weniger ist manchmal eben doch mehr, speziell dann, wenn es bei einem Auto um Verbrauch und Durst geht. Just spendiert Mazda seinem „3er“ einen neuen Turbodiesel mit ganz wenig Durst!

Tatsächlich handelt es sich beim neuen Turbodiesel weniger um einen wirklich nagelneuen Motor, sondern um ein überarbeitetes Aggregat, welcher just im Mazda 3 1.6 MZ-CD zum Einsatz kommen wird. Laut Mazda liegt der Clou des neuen (Common-Rail)Turbodiesels vor allem im Verbrauch, welcher pro 100 Kilometer nur noch bei 4,4 Liter Diesel liegen soll.

Selbst der CO2-Ausstoss kann sich mit 117 Gramm pro Kilometer durchaus sehen lassen, zumal der Mazda 3 1.6 MZ-CD immerhin der Kompaktklasse angehört. Trotz weniger Durst schafften es die Mazda-Ingenieure, dem neuen Turbodiesel sechs PS und 30 Newtonmeter mehr heraus zu kitzeln. In nackten Zahlen leistet der 1,6-Liter-Diesel nun 115 Pferdestärken und 270 Newtonmeter. In genau elf Sekunden powert der neue Diesel den Mazda 3 von null auf 100 km/h…

Just zum neuen Jahr erfüllt der optimierte Turbolader-Diesel denn auch die kommende Euro-5-Norm, noch diesem November soll der Mazda 3 1.6 MZ-CD für 20.390 Euro zu haben sein. Erreicht wurden die besseren Verbrauchswerte beispielsweise durch einen nun sieben Kilo leichteren Antriebsstrang, eine verbesserte Aerodynamik mit einem cW-Wert von 0,30, ein optimiertes Einspritzsystem und einer variablen Schaufelgeometrie (VTG).

Außerdem hat der neue 1,6-Liter Diesel nur noch eine einzelne (obenliegende) Nockenwelle statt wie früher eine doppelte und ebenso nur noch zwei Ventile pro Zylinder statt deren vier…