Range Extender: Tata Megapixel debütiert in Genf

Der Autosalon in der Schweiz ist im vollen Gange. Etliche Premieren, Studien sowie neue Modelle sind enthüllt. Eine davon kommt aus den fernen Indien und zeigt einen Cityflitzer, der Tata Megapixel.

Tata - in Europa vor allem für seinen Billig-Kleinwagen Tata Nano bekannt - präsentierte auf der Genfer Autosalon genau ein Jahr nach dem zweitürigen Tata Pixel nun quasi die Viertürer-Version Tata Megapixel. Im Gegensatz zum Pixel setzt der smarte Megapixel jedoch auf einen alternativen Elektroantrieb inklusive Range Extender - und der scheint es in sich zu haben.

Weltpremiere: Tata Megapixel debütiert in Genf

Ausgestattet ist der Megapixel mit vier elektrischen Radnabenmotoren, die jeweils 14 PS (10 kW) und 500 Nm leisten. Als Energiespeicher dient der (Allrad)Studie ein Lithium-Ionen-Phosphat-Akku, dessen 13 kWh Speicherkapazität bis zu 87 Kilometer rein elektrisch hergeben. Dank dem Range Extender, einem Einzylinder-Benziner mit 30 PS (22 kW) aus 325 Kubik, kommt der Tata Megapixel sogar auf eine Reichweite von rund 900 Kilometern und somit deutlich mehr als etwa Chevrolet Volt, Opel Ampera oder Fisker Karma. Pro Kilometer soll der Range Extender gerade mal magere 22 Gramm CO2 emittieren, den Verbrauch des smarten Viersitzers gibt Tata Motors - seit 2008 Besitzer von Jaguar und Land Rover - mit einem Liter auf 100 Kilometer an.

Optisch fallen die seitlichen Schiebe- statt Einzeltüren auf, ebenso die fehlende B-Säule oder das Panoramaglasdach. Eine Serienproduktion des Elektroautos ist derzeit noch unbekannt, Tata selbst aber spricht von einem „global car concept“. Kategorisch unwahrscheinlich scheint eine Serie des 3,50 m langen, 1,67 m breiten und schließlich 1,40 m hohen Megapixel also nicht. Auch das Thema alternative Antriebe ist den Indern alles andere als neu, auf der Auto Expo (Januar 2012) zeigte Tata Motors gerade erst den Tata Manza Hybrid - als Dieselhybrid...

Bilder: Tata