Audi
Audi A7 II: Neues Design, Mildhybrid & AI-Systeme
Neues Design, generell Mildhybrid und auch noch die autonomen AI-Systeme. So rollt der neue Audi A7 II auf den Markt. Und zwar zum Februar 2018. Erste Bilder, Videos und Daten gibt es natürlich schon vorab.
Audi Elaine: Autonome Version des e-tron Sportback
In Shanghai debütierte der Stromer als e-tron Sportback, nun wird daraus der Audi Elaine. Beim Elektroantrieb bleibt es, neu aber ist das autonome Fahren auf Level 4. 2019 soll die Produktion starten - sicher weniger autonom.
Bestellstart: Audi A4 g-tron & A5 g-tron im Handel
Endlich: Audi rollt seine Erdgasautos A4 g-tron und A5 g-tron in den Handel. Ab sofort sind die CNG-Versionen zu ordern. Und zwar ab 40.300 respektive 40.800 Euro. Die Technik unter der Haube ist natürlich jeweils die gleiche.
Audi A8 D5: Zuerst Mildhybrid, später Plug-in-Hybrid
Zuerst (und generell) als Mildhybrid. Irgendwann später außerdem als Plug-in-Hybrid. In Barcelona feierte der neue Audi A8 D5 2017 Premiere. Die neue Oberklasse kann natürlich alles besser. Sogar selbst und allein fahren.
Audi A8 IV: Neue Generation mit 48-Volt-Mildhybrid
Mitte Juli will Audi den neuen A8 enthüllen. Erste Details verraten die Bayern sogar schon vorweg. So ist der neue Audi A8 IV generell als Mildhybrid ausgelegt. Ein 48-Volt-Bordnetz macht die Oberklasse zum Segler - und „Sparer“.