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Die Reichweite von E-Autos ist – neben den teuren und schweren Batterien – immer noch eines der großen Mankos, die A-Klasse aus Stuttgart scheint in dem Punkt aber nicht übel.
Mercedes A-Klasse E-Cell: 207 Kilometer Reichweite WEITERLESENErdgas ist nur eine Idee, geht es um das Thema alternativen Antrieb, nach LPG aber aktuell die zweitbeliebteste Idee. Just gibt es Neues zum E 200 NGT BlueEFFICIENCY von Daimler.
Erdgas-Mercedes: E 200 NGT auf weniger Durst getrimmt WEITERLESENNoch im März ist es so weit, mit dem Atego BlueTec Hybrid startet der Verkauf des ersten Brummis mit Doppelantrieb in Europa. Die ersten 50 Modelle gehen Ende März raus.
Mercedes Atego BlueTec Hybrid: Erster Hybrid-Brummi in Europa WEITERLESENAlternative Antriebe sind derzeit schwer im Kommen, vor allem am E-Auto wird gefeilt. Eine Lösung hier wäre statt teuren Akkus die Brennstoffzelle, die gar nicht mal so viel teuer sein muss.
Mercedes: Brennstoffzelle nur 3.000 Euro teurer als Dieselhybrid WEITERLESENAlternative Antriebe sind derzeit eine regelrechte Mode, was allerdings auch gut so ist. Mercedes beispielsweise bietet ab sofort seine gehobene E-Klasse als Erdgas-Modell an!
Mercedes: Obere Mittelklassemodell E-Klasse als Erdgas-Version WEITERLESENNoch ist nicht einmal das Elektroauto in die Großserie gegangen, da meldet Daimler die ersten Auslieferungen der B-Klasse F-Cell. Die aber geht nur an ausgesuchte Kunden der Schwaben!
Verkaufsstart: Mercedes liefert erste Modelle der B-Klasse F-Cell aus WEITERLESEN