Das Online-Magazin für Green Cars
Vor einigen Jahre galt Wasserstoff als einer der Hoffnungsträger für die grüne Mobilität von morgen. Mittlerweile scheint sich der einstige Hype aber verflüchtigt zu haben. Wie also schaut es aktuell aus?
Wasserstoff: Was ist aus dem einstigen Hype geworden? WEITERLESEN
Es war ein offenes Geheimnis: Hyundai zeigt 2025 den neuen Nexo. Just ist dieser enthüllt. Wenig überraschend baut der Hyundai Nexo II auf der 2024er Studie Initium auf – und kann natürlich alles besser.
Hyundai Nexo II (2025): Brennstoffzelle in 2. Generation WEITERLESEN
Ist das der neue Nexo? Wenn es nach Hyundai geht, wohl schon. Mit dem Hyundai Initium zeigen die Koreaner jedenfalls eine neue Studie, die auf Brennstoffzelle setzt. Die Serie ist für 2025 versprochen.
Hyundai Initium: H2-Studie als Ausblick auf Nexo II 2025 WEITERLESEN
Sein Debüt gab der H2-Stromer bereits auf der IAA 2017, jetzt geht der Mercedes GLC F-Cell endlich in den Verkauf. Der Haken folgt prompt: Von einer Großserie kann (noch) lange keine Rede sein.
Mercedes GLC F-Cell: H2-Stromer geht in Verkauf WEITERLESEN
Dieses Jahr eine Studie, nächstes Jahr schon in der Serie: Hyundai zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge eine erste Vorschau auf einen Brennstoffzellen-Truck. 2019 soll der Hyundai Fuel Cell Electric Truck bereits unterwegs sein.
Hyundai Fuel Cell Electric Truck: 2019 schon in Serie WEITERLESEN
Schon im April 2017 zeigte Toyota den Kenworth Glider mit alternativer Brennstoffzelle. Nun legen die Japaner noch mal nach, mit dem „Beta-Truck“. Dieser schafft ganze 100 Meilen bzw. 160 km mehr als der „Alpha-Truck“.
100 km mehr: Kenworth Glider Beta-H2-Truck WEITERLESEN
Premiere feierte der neue H2-SUV mit Hyundai-Logo bereits 2017. Den Namen verriet Hyundai erst auf der CES 2018. Preise gibt es sogar erst jetzt. Zu bestellen ist der H2-Stromer Hyundai Nexo 2018 in Deutschland ab 69.000 Euro.
Hyundai Nexo 2018 kostet in Deutschland 69.000 Euro WEITERLESEN
Die NAIAS 2018 ist eröffnet. Eine Premiere: Der Lexus LF-1 Limitless. Der SUV ist zwar nur eine Studie, zeigt aber einen flotten Look. Und erlaubt als Antrieb außerdem alles vom Verbrenner über (Plug-in)Hybrid bis zur Brennstoffzelle.
NAIAS: Lexus LF-1 Limitless – SUV-Studie für alle Antriebe WEITERLESEN
1.000 km unter Strom? Trotzdem ganz ohne Emissionen? Dieses Wunder will Alstom auf die Schiene mit dem Coradia iLint bringen. Der Zug ist mit einer Brennstoffzelle versehen und kommt Ende 2021 auf die Gleise.
Coradia iLint: Zug mit Brennstoffzelle stromert ab 2021 WEITERLESEN
Kaum kündet Toyota erste Premieren für die Tokyo Motor Show 2017 an, folgt die nächste. Und zwar der Toyota Fine-Comfort Ride. Die Studie baut auf eine Brennstoffzelle und schafft an die 1.000 km Reichweite.
Toyota Fine-Comfort Ride: H2-Studie für Tokyo 2017 WEITERLESEN