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Zurück zu den Wurzeln: Statt neuer (Elektro)Namen wie ID.3 will Volkswagen nun doch an den alten festhalten. 2028/2029 soll der neue Golf 9 kommen. Erste Infos zum VW (ID)Golf 9 gibt es schon jetzt.
VW (ID)Golf 9: Erste Infos zum Stromer-Golf 2028/2029 WEITERLESEN
Mehr Reichweite dank einem dritten Tank: So rollt Volkswagen seine neuen TGI-Modelle ins Autohaus. Außerdem verspricht ein neuer 1.5 TGI mit vier Zylindern mehr Fahrspaß. Alle Infos zum VW Polo TGI und VW Golf TGI.
VW Polo & Golf TGI 2019: mehr Reichweite mit Erdgas WEITERLESEN
Was kostet der neue VW e-Golf 2017? Die Frage ist nach wie vor offen. Oder doch nicht? Auf der VW Website ist der neue E-Golf bereits zu konfigurieren – und zwar ab 35.900 Euro. Das sind 1.000 Euro mehr als bisher…
1.000 Euro mehr: VW e-Golf 2017 ab 35.900 Euro WEITERLESEN
Längst ist das Update des VW Golf enthüllt und im Handel. Nun folgt der Plug-in-Hybrid: Ab sofort ist auch der VW Golf GTE 2017 (Bild) zu ordern. Ebenso wie übrigens der Golf GTD (Diesel) plus dessen Kombi Golf Variant GTD.
VW Golf GTE 2017: Neuer Plug-in-Hybrid ab sofort zu ordern WEITERLESEN Wie versprochen zeigt Volkswagen in Los Angeles den „neuen“ VW e-Golf 2017. Der bekommt nicht nur mehr Reichweite. Sondern außerdem ein paar Elektro-PS mehr Leistung. Gebaut wird der Stromer künftig (auch) in Leipzig.
VW e-Golf 2017 L.A.: Mehr Reichweite & mehr Leistung WEITERLESEN24,2 kWh bietet der VW e-Golf. Mehr geht trotzdem. Deutlich mehr. Wenn man zu den Jungs von Kreisel Electric geht. Die Österreicher Brüder haben gerade ihren E-Golf vorgestellt. Mit satten 55,7 kWh im Akku.
Kreisel E-Golf: Doppelt so viel Reichweite wie das Original WEITERLESENKaum ist Paris vorbei, startet schon die eCarTec in München. Auch dort gibt es wieder ein paar Neuheiten. Etwa den Step2. Der stellt eine neue Studie von Schaeffler, die auf dem VW Golf basiert. Doch der Step2 fährt rein elektrisch.
eCarTec: Schaeffler zeigt E-Studie Step2 auf Golf-Basis WEITERLESEN
Am Wochenende fand am Wörthersee das GTI-Treffen statt, wo einmal mehr die eine oder andere Neuheit enthüllt wurde. Volkswagen hatte gleich zwei Weltpremieren dabei, die beide auf dem Golf basierten.
VW Golf GTE Sport: Hybride Premiere am Wörthersee 2015 WEITERLESEN
Unbekannt ist der Golf GTE längst nicht mehr, nun steht VWs erster Plug-in endlich im Autohaus. Schon am Freitag haben die Wolfsburger ihren ersten GTE in den Handel gerollt, der Startpreis beträgt 36.990 Euro.
Marktstart: Golf GTE als erster VW Plug-in im Autohaus WEITERLESEN
Wie versprochen zeigt Volkswagen auf der LA Auto Show (18. bis 30. November) zwei H2-Studien: den Golf Variant HyMotion sowie den Passat HyMotion. Eine Serie planen die Wolfsburger aber vorerst nicht.
Golf HyMotion: VW zeigt Brennstoffzellen-Studie in LA WEITERLESEN