Gestern startete in China die nächste große Automobilmesse mit Weltcharakter, wo einmal mehr als Hersteller groß auftrumpfen wollen. Aus Ingolstadt etwa rollte ein „Langhybrid“ an...

Audi präsentierte gestern auf der Auto China 2012 seinen A6 L e-tron concept oder eben eine Langversion seiner bekannten Oberen Mittelklasse kombiniert mit Hybridantrieb. Ausgelegt ist die Weltpremiere als Plug-in-Hybrid, entwickelt wurde das Hybridmodell allerdings speziell für China - wo Langversionen mit Premiumcharakter bekanntlich recht beliebt sind.

Der 5,02 Meter lange A6 L e-tron concept bietet bei 3,01 Meter Radstand nicht nur reichlich Platz, sondern fährt als Vollhybrid zeitweise auch rein elektrisch. Tatsächlich ermöglicht der Elektroantrieb bis zu 80 Kilometer Reichweite bei immerhin 60 km/h Spitze, was im urbanen Bereich - und Chinas wachsenden Millionenmetropolen - recht interessant sein dürfte.

Wahrscheinlich nur für China: A6 L e-tron concept (© Audi)

Beim Hybridantrieb baut der Audi A6 L e-tron concept auf einen TFSI mit 211 PS aus 2,0 Litern, ein zusätzlicher Elektromotor liefert weitere 95 PS. Als Fahrmodi stehen dem Audi A6 L e-tron drei Optionen zur Wahl: Verbrenner, Hybrid oder Elektroantrieb, die Antriebsart des Hybridautos wird automatisch gewählt. Ob der Audi A6 L e-tron allein in China vermarktet wird, ist derzeit zwar noch nicht offiziell, aber recht wahrscheinlich, wird der Premium-Hybrid doch im Joint-Venture mit FAW im chinesischen Changchun produziert.