Lexus IS 300h: Europapremiere & Daten in Genf

In Detroit feierte der Lexus IS 300h mit Doppelherz Weltpremiere. Auf dem Genfer Salon steht nun das Europadebüt an. Hier lüftet Lexus auch endlich die letzten Geheimnisse. Die Daten und Zahlen zum IS 300h.

In dritter Generation stattet Lexus seine Mittelklasse erstmals mit Vollhybrid aus. Auf der NAIAS 2013 verrieten die Japaner jedoch lediglich einen Vierzylinder-Benziner mit 2,5 Litern sowie Elektroantrieb. Bei der Europapremiere auf dem Genfer Autosalon (7. bis 17. März) packt der Toyota-Ableger aber endlich aus. Der Vierzylinder leistet 133 kW bzw. 181 PS, der E-Motor weitere 105 kW bzw. 143 PS.

Lexus IS300h: Konkrete Zahlen zum Hybriden

Als Systemleistung nennt Lexus schließlich 223 Pferde (164 kW). Diese reichen der Mittelklasse für 200 km/h Spitze sowie einen Sprint von null auf 100 in 8,3 Sekunden. Interessanter dürfte der Durst sein. Diesen verrät Lexus mit 4,3 Litern, was einer CO2 Emission von 99 g/km entspricht. Und den Lexus IS 300h zum Topmodell seiner Klasse erhebt.

Kombiniert wird der Hybrid mit dem stufenlosen Hybridgetriebe CVT und verschiedenen Fahrmodi. Möglich sind EV (Elektro), ECO (optimale Kraftstoffeffizienz), Normal sowie Sport, Sport S und Sport S+. Letztere Idee ist ajedoch llein dem Lexus IS 300h F Sport bestimmt. Der Akku (unter dem Kofferraum) speichert 1,5 kWh, womit der Lexus IS 300h rund zwei Kilometer elektrisch schaffen dürfte. Marktstart und Preise des Hybridautos nennt Lexus noch nicht.

Bilder: Lxus